10 voitures italiennes d’occasion pour moins de 10 000 £

Ah, voitures italiennes. Comme quiconque en possédait jamais un peut en témoigner, il peut être un peu des montagnes russes émotionnelles. Les voitures qui combinent une beauté et une excitation inégalées avec une crainte lancinante constante de pouvoir soudainement s’arrêter ne pouvaient provenir que du pays qui nous a donné le dernier souper puis a accidentellement coupé une porte au fond de celui-ci quelques centaines d’années plus tard.

Pourtant, si vous êtes prêt à franchir le pas et à profiter des sommets de posséder une voiture italienne piquante les jours où tout fonctionne correctement, il existe de nombreuses excellentes options pour pas autant d’argent. Voici nos 10 voitures italiennes préférées que vous pouvez trouver utilisées pour moins de 10 000 £.

Coupé fiat

Ne vous laissez pas berner par l’insigne Pininfarina sur le tableau de bord: ils n’ont fait que l’intérieur. Le pli couvert à l’extérieur du coupé Fiat a été en fait stylé par Chris Bangle, avant de passer à la révision / ruine (supprimez selon la conception de BMW.

Pourtant, nous pensons que le coupé pourrait être son meilleur travail, et la voiture en dessous n’est pas mal non plus. Malgré sa disposition à traction avant, c’était une petite voiture de sport appropriée, en particulier en 220 ch de 220 ch, 220 ch, cinq cylindres turbo-grena. Bien que les prix augmentent, les exemples bien rangés avec ce moteur sont toujours bien dans le budget.

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Bien que le Brera Coupé et Spider, ERM, Spider des années 2000 aient été des déceptions dynamiques, leurs lacunes ont été beaucoup plus pardonnables dans le Salon Alfa 159 et Sportwagon avec lesquels ils partageaient beaucoup de leurs composants.

C’est le domaine qui prend notre vote, en partie parce que c’est un peu plus beau à nos yeux, et en partie parce que, bien, les domaines sont cool. De nombreux moteurs sont disponibles, des moteurs diesels à un V6 viande de 3,2 litres avec quatre roues motrices, mais notre conseil est d’être patient et de retrouver l’une des voitures ultérieures avec le turbo-turbo de 1,8 litre ‘1750 TBI’.

Alfa Romeo GTV / Spider

Si l’idée d’une araignée Alfa fait appel, vous êtes probablement mieux servi à retrouver l’une des versions de la fin des années 90 ou à son homologue GTV Coupé. Alors que encore une fois, ils n’étaient que la traction avant seulement, ils étaient plus doux pour conduire que leur disposition ne le suggèrent, et ont été complétés par des corps de style Pininfarina magnifiquement mariés.

À l’exception de quelques voitures très tardives qui ont gagné un nouveau quatre en ligne, tous sont venus avec un choix de deux des plus grands moteurs d’Alfa – le Twin Spark Four Pot ou le Busso V6. Choisissez le premier pour une manipulation plus douce et moins de maux de tête potentiels, et le second pour la vitesse, le drame et cette bande sonore totalement magnifique.

Abarth 500/595

Le Reborn Fiat 500 en 2007 a été un succès tellement en fuite qu’il a vécu pendant environ 17 ans. C’est bien bien, mais c’est la gaz à gaz, donc celle qui nous intéresse porte un badge différent: Abarth.

La marque de réglage interne de Fiat a été relancée pour la version chaude, qui n’a jamais été aussi nette que, par exemple, une Renaultsport Twingo. Il a compensé cela, cependant, avec des looks Coochie-Coo et un turbo à quatre pots de 1,4 litre hilarant. Il existe une immense gamme disponible pour ce budget, des premières voitures avec 133 ch à plus tard, Grutier 595s, alors remplissez vos bottes.

Lancia Beta Spider

La sortie des années 90 de Lancia du Royaume-Uni, et le statut classique croissant de bon nombre de ses voitures, indique que les machines de marques de type ne sont pas aussi faciles à trouver à bon marché en Grande-Bretagne qu’en Europe continentale (et non, nous ‘ Ce ne recommandera certainement aucun des années 2010 qui est venu ici en tant que Chryslers).

La version bêta, tout en diminuant en nombre, peut encore être trouvée pour quatre chiffres. Notre préféré est The Spider, un cabriolet 2 + 2 Targa stylé par Pininfarina et construit par Zagato dans une étrange collision de deux de la grande Carrozzerie. Celui-ci prendra plus de patience que d’autres sur la liste, à la fois pour acheter et courir, mais cela en vaudra la peine lorsque vous conduirai le sommet et le twin-cam chantant le jour de l’été.

Fiat Panda 100hp

Sous-estimez le Fiat Panda 100HP et son quatre pots de 1,4 litre de 99 ch à vos risques et périls. Avec seulement 975 kg pour se déplacer, ce petit terrier boxy d’une voiture était l’une des dernières race d’éclaises chaudes ultra-calapales, ultra-légères et ultra-simples.

L’éclat de voitures comme celle-ci est que vous pouvez utiliser à peu près toute la puissance, tout le temps, et combinée avec la taille diminutive du panda et le moteur pétillant, il nous rappelle l’essence qui nous manque dans de grandes voitures modernes lourdes . L’Italie a toujours fait de petites voitures simples ainsi que des supercars extrêmement chères et puissantes, et le 100 ch est la preuve.

Fiat Panda 4×4

Si vous aimez le son d’un panda, mais que vous préférez finalement dans beaucoup d’endroits plutôt que dans certains endroits rapidement, la version 4×4 est la voiture pour vous. Il y a eu des versions entièrement-PAW des trois générations de Panda, mais nous pensons à l’original ultra-boxy. Son système à quatre roues motrices a été fourni par Steyr-Puch, la même entreprise qui a construit la Mercedes G-Wagen.

Combinez cela avec un faible poids et une simplicité robuste, et il n’est pas étonnant que ces choses puissent encore être trouvées à ce jour pour travailler leurs petites chaussettes à travers l’Italie rurale. Ils sont beaucoup plus rares au Royaume-Uni, mais peuvent toujours être trouvés confortablement dans le budget.

Maserati Quattroporte V

Ah oui. Voici l’entrée de cette liste qui vient avec la plus grande avertissement. Oui, vous pouvez dépenser bien moins de 10 000 £ sur un Maserati Quattroporte V, mais une fois que vous l’avez fait, vous feriez mieux d’espérer que vous en avez beaucoup plus en tant que contingence.

Pourtant, nous ne pouvons pas inclure cela sur la liste. Il y avait une voiture de salon massive, pourtant celle qui avait un V8 du milieu avant très étroitement lié à celui de la Ferrari F430 et de sa boîte de vitesses à l’arrière dans une disposition de transparence pour une manipulation magnifiquement équilibrée. C’est tellement incroyablement cool que vous ne vous en souciez tout simplement pas lorsque vous êtes inévitablement arrêté dans un nuage de fumée sur le côté de l’A34.

Alfa Romeo Giulietta Cloverleaf / QV

La fissure d’Alfa des années 2010 à une trappe chaude n’a jamais été aussi arrondie qu’une GLOL GTI, aussi nette qu’un Renaultsport Megane ou aussi en face d’un focus ou Astra Vxr, mais il a quelque chose qu’aucun de ces rivaux ne pouvait vraiment posséder: Style .

C’était assez rapide aussi. Les voitures antérieures, insignifiantes simplement en trèfle, ont obtenu un turbo de 1,8 litre de 235 ch avec une boîte de vitesses manuelle, tandis que les voitures ultérieures ont échangé cela pour une auto à double embrayage TCT. Trouvez une version de lancement de ce dernier, avec sa palette de couleurs bicolores et ses gros télédiaux, et vous n’aurez peut-être pas la trappe chaude la plus complète, mais vous aurez certainement l’une des meilleures.

Fiat Barchetta

Telle était l’obsession du groupe Fiat dans les années 1990 et 2000, la jolie petite rivale de Fiat à la Mazda MX-5 était la traction avant. Le fait est que, dans une voiture légère et relativement faible, cela n’a pas vraiment d’importance tant que les ingénieurs ont fait leurs devoirs. D’accord, ce n’était pas aussi satisfaisant que cette mazda embêtante quand vous l’avez vraiment poussée, mais pour quelque chose basé sur un punto, c’était assez convaincant.

Ce fut aussi beaucoup plus élégant, surtout à l’intérieur, même si vous deviez faire face à un volant du mauvais côté au Royaume-Uni – la Barchetta n’a jamais été construite dans le maintien droit. Beaucoup moins cher que le MX-5 lorsqu’il est nouveau, sa rareté comparative indique qu’elle est maintenant beaucoup plus chère, mais toujours bien dans le budget.