Cherchant à marquer le 70e anniversaire de l’une des voitures de grand tourisme les plus emblématiques de sa déjà longue histoire, Bentley Motors vient de dévoiler la réinterprétation moderne de la toujours époustouflante JAS 949. Recréée sur la base de la Continental GT Azure… mais pour le plaisir intérieur.
Recréée par la division de personnalisation de Bentley, Mulliner, cette nouvelle Continental GT Azure rend ainsi hommage à l’une des icônes de style les plus importantes de l’histoire de la marque Crewe, la JAS 949, qui est également l’une des 208 voitures R-Type Continental jamais fabriquées. .
À une époque où le grand tourer historique célèbre les 70 ans de son lancement, Bentley dévoile une autre édition très spéciale de la Continental GT Azure déjà connue, dans ce cas, cherchant à reproduire ce qui était la spécification d’origine du modèle de 1952 qu’il était également , à l’époque, la berline de luxe à quatre places la plus rapide au monde. Et dont les grandes lignes de design, rappelle le constructeur, ont servi d’inspiration à la première génération (2003), justement, du modèle qui désormais l’honore.
A propos de cette nouvelle réinterprétation, qui s’est chargée de la Guide de mise en service personnel de Mullinerla passerelle vers des personnalisations illimitées, a commencé par une peinture appliquée à la main dans la couleur Vieil anglais blancune recréation fidèle de la peinture utilisée dans les années 1950. Combiné, dans cette nouvelle proposition, avec du chrome brillant, y compris une calandre matricielle à l’image de celle qui a fait ses débuts dans JAS 494.
Côté roues, des différences sont supposées, la grand tourer de 1952 ne dépassant pas les 16″ en jantes, tandis que la Continental GT Azure affiche des jantes en 22″ bien plus généreuses. Les deux, cependant, présentent la même finition noire polie à la main.
Passons à la cabine, divers détails en cuir balle de cricketmatériau qui imite la couleur du cuir d’origine du JAS 949, tandis que les sièges sont dotés d’un passepoil en cuir béluga appliqué à la main, le tableau de bord comporte un stratifié ronce de noyer à pores ouverts et peints avec seulement trois couches de vernis ultra-fines appliquées à la main, applications bandes croisées et enfin, se termine par la silhouette de la R-Type Continental appliquée au placage sur le tableau de bord et sur les seuils de porte.
Côté motorisation, alors que la JAS 949 était équipée d’un six cylindres en ligne de 4 566 cm3, délivrant 153 ch (le prototype OLG 490, affectueusement surnommé Olga, annonçait au départ seulement 140 ch…), mais toujours capable d’atteindre plus de 185 km/h h, avec des accélérations de 0 à 100 km/h en 13,6 secondes, la nouvelle Continental GT Azure utilise un V8 TSI beaucoup plus moderne de 3 996 cm3, délivrant 550 ch de puissance.
Combiné à une boîte de vitesses automatique ZF à double embrayage à huit rapports, en plus d’un système de transmission intégrale actif (le JAS 949, en revanche, utilisait une boîte manuelle à quatre rapports, avec uniquement une propulsion arrière), ce Le V8 vous permet non seulement d’atteindre une vitesse de pointe de 318 km/h, mais également d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes.
Rendez-vous dans un lieu tout aussi emblématique
Livré à son premier propriétaire, le Dr. Rowland Guenin, résidant en Suisse en décembre 1953, la JAS 949 fait désormais partie de la Collection Héritage de Bentley, ce qui a permis aux deux modèles de se retrouver pour la séance photo présentée ici, tenue à côté d’un immeuble de la capitale anglaise qui est elle-même une réinvention au 21e siècle d’une icône des années 1950 – le Centrale électrique de Battersea dans le sud de Londres.
Cependant, si vous rêvez déjà de la possibilité de vous procurer ne serait-ce qu’une seule de cette édition très spéciale de la Bentley Continental GT Azure, oubliez-la ; c’est une création unique et uniquement pour le plus grand plaisir de la marque elle-même. En plus de quelques chanceux, qui seront désormais invités à piloter, non seulement la nouvelle Azure, mais aussi la « vieille » JAS 949…