Nous ne devrions vraiment pas avoir besoin de vous le dire, mais l’Audi RS3 est une voiture assez rapide. C’est un éclairage de couple, qui dévient la physique, de 394 ch de bruit à cinq cylindres, et bien qu’il y ait quelques choses qu’elle pourrait faire de manière réaliste, plus de vitesse n’est certainement pas partie.
Personne ne l’a dit au spécialiste du réglage du groupe VW ABT Sportsline, cependant. Il vient de révéler le RS3-R, son point de vue sur le modèle Baby RS, qui parvient à évoquer un supercar de 503 ch de son turbo de 2,5 litres à cinq pot, et une augmentation de couple de 369 à 443 lb-pi.
ABT RS3-R Saloon – Front
Cet soulèvement vient du système de contrôle du moteur ABT ABT, plus un nouveau refroidisseur intermédiaire, et il est réduit une demi-seconde de temps de 0-62 mph du RS3, le laissant passer de 3,8 à 3,3 secondes cité. C’est un dixième plus rapide qu’une Ferrari Roma, dans une voiture qui n’est essentiellement qu’un golf en dessous. La vitesse de pointe est inchangée, mais étant donné que le RS3 se terminera déjà à 180 mph avec le package RS Dynamic en option, c’est probablement bien.
En plus de remonter la mèche sur le moteur, ABT a donné au châssis RS3-R un ajustement mineur, montant son propre ensemble de ressorts et de barres anti-roulis plus un ensemble d’alliages légers de 20 pouces forgés. Il obtient également le système d’échappement en acier inoxydable d’ABT car, hé, pourrait tout aussi bien profiter du dernier moteur à cinq cylindres en vente, non?
ABT RS3-R Sportback – arrière
Visuellement, vous obtenez le nouveau séparateur avant en fibre de carbone d’ABT et le becquet arrière (différentes conceptions pour la trappe et le salon, les obvs), les bouchons de miroir de carbone et les canards de style de course réels sur le pare-chocs avant. Est-ce que ça fait quelque chose? Qui sait, mais ils regardent certainement la partie.
La transformation est légèrement moins dramatique à l’intérieur, qui a essentiellement été remplie de badges ABT pour vous rappeler qui est responsable du fait que vos reins n’ont pas été à l’endroit habituel depuis que vous avez écrasé l’accélérateur.
ABT RS3-R Saloon – intérieur
Vous obtenez également une plaque et un décret de garniture de seuil de porte que vous avez 1 des 125 exemples, car c’est le nombre de RS3-RS ABT prévoit de produire chacune des versions sportives et salon. Nous n’avons que des prix allemands pour l’instant, l’ensemble du forfait coûtant 38 900 € (environ 33 000 £) pour le salon et 39 900 € (environ 34 000 £) pour le Sportback.