ABT, c’est un nom qui résonne forcément si vous êtes fan des voitures du groupe VW, et plus particulièrement des Audi bien énervées. Ce préparateur est une institution depuis des décennies, surtout sous la direction de Hans-Jürgen ABT, qui a repris l’affaire familiale à la fin des années 80.
Un des premiers coups d’éclat de Hans-Jürgen a été de remettre en route une Audi Quattro d’époque, boostée à environ 444 chevaux, une vraie bête de course inspirée du mythique modèle Groupe B. Aujourd’hui, ABT remet le couvert en lançant une série limitée à 30 exemplaires de restomods Quattro, un hommage vibrant à cette icône qui a marqué l’histoire de la marque.
Le look vintage et agressif de l’Abt Ur-Quattro
Un mélange entre tradition et modernité
Lors d’une présentation très soignée, un peu à la manière de Steve Jobs et son fameux « One Last Thing », ABT a levé le voile sur cette nouvelle version. On ne connaît pas tous les détails techniques, mais on sait que le moteur est un 2,5 litres, ce qui laisse planer le doute : est-ce une évolution du 2,1 litres d’origine ou bien le bloc moderne du RS3 ? Peu importe, la puissance annoncée est là, avec 523 chevaux sur la route.
Le travail ne s’arrête pas au moteur. Les panneaux de carrosserie sont fabriqués en kevlar et fibre de carbone, ce qui allège la voiture tout en renforçant sa robustesse. Pour garder la puissance sous contrôle, ABT a intégré des freins modernes avec système anti-blocage, histoire de rendre chaque accélération et chaque virage plus rassurants et surtout plus fun.
Le style est un vrai clin d’œil à l’original, avec des roues à cinq branches rallye qui donnent ce petit côté rétro, mais les sièges ont été modernisés avec la touche ABT, offrant confort et maintien dans les virages.
L’équilibre parfait entre vintage et modernité
Une vraie pièce de collection
Chaque voiture est construite à partir d’un Ur-Quattro original. Ce qui est génial, c’est que les numéros de châssis de la voiture d’origine sont conservés, ce qui fait que ces restomods sont considérés comme des voitures historiques en Allemagne. En gros, ça veut dire des avantages non négligeables sur les taxes et les assurances. Pour un passionné, c’est clairement un gros plus.
Hans-Jürgen ABT explique que ce projet est très personnel, surtout pour eux : « L’UR-Quattro est probablement la Audi la plus emblématique du groupe VW et elle a une valeur sentimentale énorme pour notre équipe. On a donc voulu lui rendre hommage à notre façon, avec une interprétation moderne de cette icône. »
Un look qui ne laisse personne indifférent sur la route
Un bolide déjà introuvable
Alors, si vous avez déjà eu un coup de cœur, je vous comprends totalement. Moi-même, j’adore l’idée d’avoir une gueule rétro avec une mécanique de folie sous le capot. Mais attention, le rêve va vite se heurter à la dure réalité : ABT n’a prévu que 25 exemplaires à la vente, et ils sont tous partis en moins de trois heures !
Ils ont même décidé d’en faire cinq de plus pour leurs clients les plus fidèles, mais là aussi, c’est parti en un éclair. Franchement, c’est un coup dur pour ceux qui rêvaient d’en avoir une dans leur garage, mais ça montre à quel point cette voiture est déjà devenue culte.
Pour ma part, je me rappelle la première fois où j’ai vu une Ur-Quattro en vrai, c’était lors d’un rassemblement de voitures anciennes. L’ambiance, le bruit rauque du moteur, la carrosserie qui en impose… c’est un modèle qui vous marque. Cette version ABT donne une seconde jeunesse à cette légende, et même si c’est compliqué d’en avoir une, je trouve que c’est une excellente idée que de mêler l’ancien et le moderne avec autant de respect.