Donc, vous voulez un Lotus Emira V6. Nous ne vous blâmons pas – c’est une belle voiture. Il y a un problème, cependant: à partir de la gamme de mises à jour de cette semaine pour le marché britannique, un nouvel émira à six cylindres coûte désormais 92 500 £.
C’est plutôt beaucoup, surtout si l’on considère que (aussi longtemps que vous pouvez en acheter un) une Porsche 718 Cayman GTS 4.0 coûte à partir de 75 300 £. La voiture de Stuttgart offre des performances similaires à celle de Norfolk, et toutes deux obtiennent des moteurs sonores à six pots et le choix d’une boîte de vitesses manuelle. La Porsche est aussi, si nous sommes honnêtes, probablement une voiture légèrement meilleure.
Lotus Emira Première édition – côté
Mais nous comprenons. Vous aimez le lotus. Nous aussi. Comme toujours, notre solution est de vous diriger vers Auto Trader, de rechercher des émiras V6 manuels et de frapper notre bouton préféré: celui qui dit «Trier par prix – bas à haut».
Cela nous a amenés à cela, une première édition d’émira en 2022 dans la nuance plutôt récupérée de Seneca Blue. C’est, à toutes fins utiles, à peu près la même chose que les émières V6 actuelles. Il a le même 400 ch de sa Toyota V6 suralimentée de 3,5 litres, le même intérieur étonnamment spacieux qui est une étape massive de la qualité de Loti passé, et ces mêmes magnifiques looks de supercar junior.
Lotus Emira First Edition – Intérieur
Celui-ci possède également des options souhaitables – suspension sportive plutôt que la configuration de tournée plus douce, qui plaira à la foule au talon et aux pieds et au système audio KEF haut de gamme.
Il est couvert à seulement 5000 miles de nouveau et, bien que nous ne puissions pas voir l’assiette pour jeter un œil à son histoire, elle est apparemment sur un enregistrement de 72, donc il n’est probablement pas assez vieux pour avoir eu son premier MOT pourtant de toute façon. Essentiellement, ce que nous avons, c’est une émira sur laquelle quelqu’un d’autre a fait le travail acharné de courir, et il est proposé pour 57 980 £ – ou plus de 34 000 £ de moins qu’un V6 à base de boîte.
Lotus Emira First Edition – arrière
Vous vous demandez probablement ce qu’est la capture et pour être honnête, nous aussi. Vous n’aimez pas la couleur? Vous avez de la chance là-bas aussi, car le même concessionnaire en a un autre au même prix (quoique avec 6000 miles entier sur l’horloge), mais en jaune. Vraiment, vous avez l’embarras du choix.