Ce n’est un secret pour personne que la demande de voitures électriques n’est pas l’endroit où la plupart des fabricants pensaient que ce serait en ce moment, et en conséquence, de nombreux fabricants ramenaient les plans qu’ils devaient aller seulement. Après que des rumeurs ont émergé l’année dernière, Alfa Romeo sera la dernière entreprise à effectuer ce changement, a confirmé son PDG.
À l’origine, Alfa ne s’était engagée à introduire que des voitures entièrement électriques à partir de 2027. La version hybride du nouveau junior était prévue comme sa dernière nouvelle voiture avec n’importe quelle forme de moteur de combustion, et les versions de deuxième génération de la Stelvio et Giulia – qui arrivent respectivement en 2025 et ’26, respectivement, serait sa première voiture EV uniquement.
Maintenant, cependant, le nouveau PDG de la société, Santo Ficili, a confirmé dans un article LinkedIn que ces voitures seront également lancées avec des versions hybrides,
Auparavant, Jean-Philippe Imparato, patron européen de la société mère d’Alfa, Stellantis, a déclaré à Auto Express:
« Nous évaluerons où nous en sommes. Si l’écosystème mondial actuel ne change pas, [the Giulia] sera à 100% électrique. Si je vois que cela change ou que je ne correspond pas à ce que je veux, ce n’est pas un problème pour s’adapter avec des groupes motopropulseurs alternatifs. »
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Bien que les voitures devaient initialement se lancer uniquement sous forme de voitures électriques, elles ne devraient pas être trop difficiles à s’adapter pour s’adapter à un groupe motopropulseur hybride. En effet, Ficili a également confirmé que les voitures seront basées sur la grande plate-forme de Stellantis, qui est conçue pour s’adapter aux groupes motopropulseurs électriques, hybrides et de combustion.
La même plate-forme sous-tend le nouveau Dodge Charger, qui est à la fois comme une voiture électrique et une version de combustion avec le siège droit à deux « Hurricane » ‘de 3,0 litres de Stellantis. Il n’a pas encore été confirmé quel moteur les versions hybrides des Alfas obtiendront.
Moteur de l’ouragan Stellantis
La nouvelle selon laquelle l’âge de la combustion alfas pourrait ne pas encore être fini à laisser beaucoup de passionnés poussant un soupir de soulagement. Le moteur Hurricane propose actuellement jusqu’à 540 ch, battant la production de Giulia actuelle et Stelvio Quadrifoglio, donc avec un peu de chance, nous pourrions être traités avec des voitures de performance à six cylindres plus délicieuses d’ALFA.