Après avoir confirmé le report du lancement de sa première voiture 100% électrique, Aston Martin annonce désormais l’arrivée du successeur tant attendu de la DBS, qui, en plus de la reprise du nom Vanquish, lancera également une nouvelle et plus puissant V12 !
L’annonce de l’arrivée de cette nouvelle voiture de sport de luxe a été faite par Aston Martin avec la sortie d’une courte vidéo intitulée « L’aube d’une nouvelle ère V12 », ou, en français, « La naissance d’une nouvelle ère V12 ». Dans lequel, à côté de la « surprise » d’investir dans un énième bloc de combustion généreux, le constructeur dévoile désormais non seulement quelques détails techniques, mais aussi, et non des moindres, sa sonorité exubérante !
Présenté comme une version profondément actualisée du bloc 12 cylindres en V que la marque britannique utilise déjà, ce nouveau V12 biturbo est annoncé, d’emblée, avec une puissance portée à 835 ch, soit une augmentation de 65 ch. par rapport aux 770 ch que produit la version actuelle, avec une augmentation du couple de 100 Nm, à 1000 Nm.
Ces résultats ont été obtenus, selon le fabricant, grâce au « raffinement de toutes les étapes du processus et de la combustion interne », ainsi qu’à des améliorations matérielles qui ont abouti à « des performances et une efficacité sans précédent ». Plus précisément, un bloc-cylindres et des bielles renforcés, des culasses redessinées avec des arbres à cames repositionnés, ainsi que de nouvelles lumières d’admission et d’échappement.
A ces changements s’ajoutent un repositionnement des bougies d’allumage, des injecteurs de carburant de plus grande capacité, mais aussi un ensemble de turbocompresseurs à régime plus élevé et à inertie réduite.
Avec ses débuts prévus pour 2024, ce nouveau V12 biturbo sera très probablement l’une des principales nouveautés du modèle qui succédera au DBS et qui, comme Aston Martin le suggère lui-même à la fin de la vidéo, en écrivant « tout sera bien vaincu » (« Tous seront vaincus », en français), retrouvera le nom emblématique de « Vaincre ».
Dès lors, le propulseur devrait également être présent dans certains des futurs « modèles plus exclusifs et à disponibilité limitée » du constructeur Gaydon.