Après avoir pratiquement disparu d’Europe, la société nord-américaine General Motors cherche désormais à revenir sur le Vieux Continent, de manière non seulement électrique, mais aussi luxueuse. La « stratégie » s’appelle la Cadillac Lyriq, qui, après avoir débuté en Suisse, atteint désormais davantage de marchés en Europe…
Officiellement lancée sur le Vieux Continent en octobre dernier, mais uniquement pour le marché suisse (après cela, elle est également arrivée en Suède), la luxueuse et 100% électrique Cadillac Lyriq cherche désormais à élargir son champ d’activité, avec le démarrage des ventes dans le pays d’origine de l’aventurier qui a donné son nom à la marque – la France.
Cette nouvelle étape a été officialisée, selon Automotive News Europe, à travers une action avec des journalistes à Paris, ce lundi, au cours de laquelle la chef de la division européenne de General Motors (GM), Jaclyn McQuaid, a défendu la nouvelle stratégie du groupe, ce qui implique de donner la priorité au marché du luxe, dans le cadre de la nouvelle orientation vers les véhicules électriques.
« Quand on regarde le marché des véhicules électriques à batterie en France, on constate que c’est le marché du luxe qui a le plus progressé », a déclaré McQuaid. Par conséquent, « le marché du luxe est celui qui se concentre actuellement ».
Rappelons que la voiture 100% électrique la plus vendue en France en 2023 était la Tesla Model Y nord-américaine. Un modèle qui a un prix d’entrée de 42 990 € sur le marché français, ce dont GM n’a cependant pas encore publié les prix pour la France. , il est peu probable que la Cadillac Lyric atteigne ; en Suisse, où il est déjà en vente, le SUV de luxe démarre à 81 000 €.
Concernant le choix de la France comme prochain marché, McQuaid a rappelé l’héritage français de Cadillac, marque fondée en 1701, à Détroit, par l’aventurier français Antoine de la Mothe Cadillac. Bien que les projets de la marque incluent également l’intention de lancer le Lyriq sur d’autres marchés européens, à commencer par l’Allemagne, à la fin de cette année.
Quant aux ventes en France, GM entend maintenir la même stratégie commerciale qu’en Suisse, c’est-à-dire exclusivement en ligne, avec toutefois l’ouverture d’un showroom à Paris. Les ventes devraient démarrer le 23 mars.
Aux journalistes, Jaclyn McQuaid a également révélé que, dans les plans du constructeur nord-américain, il y a une augmentation de l’offre disponible sur le Vieux Continent, notamment avec d’autres propositions 100% électriques. Lequel proviendra de la même architecture qui a fait ses débuts dans le SUV de luxe et qui n’est actuellement fabriqué que dans l’État nord-américain du Tennessee.