Bien qu’il ne soit pas encore présent sur le marché français, la vérité est que le chinois Zeekr a déjà commencé à opérer dans certains pays européens, avec une offre de deux modèles. Puisqu’il y aura désormais une troisième proposition en route, un VE compact, qui pourrait recevoir l’appellation 003, et dont il existe même des photos !
Propriété du géant chinois Geely, déjà propriétaire de marques automobiles européennes telles que Volvo, Polestar ou Lotus, Zeekr se présente comme une marque de voitures électriques 100 % premium aux ambitions mondiales. Réaffirmé, en outre, avec le démarrage des opérations, sur certains marchés d’Europe centrale et du nord, déjà au cours du second semestre 2022.
Quant au démarrage de l’activité proprement dite, il s’est fait d’abord avec le modèle 001, une sorte de frein de tir exclusivement électrique, promettant une autonomie véritablement écrasante de plus de 1 000 kilomètres, mais dont la livraison des premières unités ne devrait avoir lieu qu’en 2023. Elle a été suivie, plus récemment, par la présentation, en Chine, d’un fourgonnette nommée 009, pour laquelle la marque revendique une autonomie de plus de 800 km, et qui devrait également être commercialisée sur le Vieux Continent.
En attendant, et alors que ces deux modèles ne devraient véritablement arriver sur le sol européen que vers la fin 2023, Zeekr vient d’annoncer, via ses réseaux sociaux, qu’il travaillait déjà sur une troisième proposition électrique, également à vendre en Europe – une compacte EV qui, bien qu’encore camouflé, devrait prendre l’apparence d’un multisegment zéro émission.
Portant, sur la plaque d’immatriculation, la désignation « Zeekr 3rd », cette future proposition de la marque chinoise de véhicules électriques premium a été photographiée à côté d’une Audi e-tron GT, sans toutefois beaucoup d’explications sur le fait. Bien que laissant dans l’air l’idée que, malgré son déguisement coloré, il est déjà prêt à entrer en production.
Toujours sur ce nouveau modèle, tout indique qu’il utilise la même plate-forme que les autres frères, l’architecture SEA déjà bien connue, qui sert déjà de base à plusieurs autres propositions, comme c’est le cas de la nouvelle Smart #1. Puisque et bien que la marque ne progresse pas sur le plan technique, une batterie généreuse est également à prévoir, desservant des configurations à un et deux moteurs électriques.
Une rivale de Mégane E-Tech Electrique ?
Garanti, de la part de Zeekr, seulement que le modèle « arrivera bientôt », avec Autocar, la publication britannique qui avance l’actualité, ajoutant que cette 003 devrait être officiellement présentée au salon de l’automobile de Shanghai 2023, avant d’être lancée aux États-Unis. plusieurs marchés mondiaux.
Toujours selon la même publication, ce modèle aura comme rivaux la Renault Megane E-Tech Electric, ainsi que la dérivation crossover de la Volkswagen ID.3 qui sera en route.
