Décrit par beaucoup comme l’un des projets technologiques les plus ambitieux en Amérique du Nord, sur lequel on a commencé à travailler sous la direction du fondateur emblématique d’Apple, Steve Jobs, l’iCar ne quittera après tout plus le royaume des rêves. Ou, du moins, pas pour l’instant et avec la direction actuelle !
La nouvelle a été rapportée par l’agence de presse Bloomberg, sur la base d’informations obtenues de sources non identifiées mais connaissant l’ensemble du processus, selon lesquelles il s’agissait du vice-président d’Apple responsable du projet iCar, Kevin Lynch, ainsi que du COO de l’entreprise, Jeff Williams, pour communiquer en interne la fin du défi.
Même si elle n’a jamais été officiellement présentée au monde, des rapports internes à Apple ont déjà confirmé que la marque à la pomme travaillait depuis 2014 sur une voiture 100% électrique, avec l’ambition affichée de créer un véhicule véritablement de référence – équipé d’une navigation à commande vocale. , des capacités de conduite autonome et un design luxueux.
Au début de cette année, l’information a été rendue publique selon laquelle le projet avait atteint un point décisif dans le processus de développement, qui, semble-t-il, n’aura pas obtenu les résultats escomptés.
Entre-temps, selon Bloomberg, la décision de clôturer le projet iCar devrait entraîner un nombre encore indéterminé de licenciements, même s’il existe également la possibilité que certains éléments soient transférés à d’autres projets, notamment dans le domaine de l’intelligence artificielle. Dont l’aspect génératif est devenu une priorité de plus en plus grande chez Apple.
L’économie et le marché n’aident pas non plus
Rappelons également que la décision de mettre fin à un projet que de précédents rapports internes avaient déjà révélé n’a pas eu le soutien de tous les hauts dirigeants de l’entreprise, conduisant même à mettre sur la table la possibilité de réduire ses ambitions, ou même son annulation (ce qui est maintenant arrivé) intervient à un moment de hausse des taux d’intérêt et de craintes quant à la rentabilité.
À ces facteurs, s’ajoutent le ralentissement mondial de la demande de véhicules électriques, mais aussi les nombreux accidents survenus avec les véhicules autonomes, notamment aux États-Unis, qui ont contribué à miner la confiance du public dans ces solutions.
De plus, tous ces aspects ont fini par alimenter le scepticisme des investisseurs, qui ont déjà manifesté leur soutien à la fin du projet iCar, en contribuant à une augmentation de la valeur des actions Apple, une fois ces rapports connus.