Après des doutes quant à sa continuité, Mazda vient de confirmer, officiellement… mais discrètement, une nouvelle génération de son plus vieux SUV, le CX-5. Lequel devrait arriver en 2024 et, pour la première fois, avec une motorisation hybride.
L’annonce a été faite, très discrètement, dans un document sur les derniers résultats financiers de l’entreprise d’Hiroshima, dans lequel le constructeur confirme que le CX-5, l’un des modèles les plus réussis de Mazda, aura bel et bien une nouvelle génération.
En production depuis 2012, le CX-5 voit ainsi sa troisième génération se confirmer, à l’heure où la marque japonaise continue d’investir massivement dans les SUV et crossovers. Plus précisément, à travers le lancement, en Europe, de propositions telles que son premier SUV hybride rechargeable CX-60 ou le modèle 7 places CX-80, ainsi qu’aux États-Unis, les CX-50, CX-70 et CX-90.
D’autre part, et parallèlement à la garantie de continuité, Mazda révèle également que le prochain CX-5 fera ses débuts, pour la première fois dans l’histoire du modèle, avec un moteur hybride. Cependant, il n’est pas clair s’il s’agit d’un simple hybride ou d’un hybride rechargeable plus complexe.
Rappelons que le constructeur profite, ces derniers temps, d’une plus grande proximité avec son homologue Toyota, partageant non seulement des modèles, comme la nouvelle Mazda2, un frère presque jumeau de la Yaris, mais aussi et surtout, un plugin de technologie hybride.
Quant aux dates de lancement, le document indique que ce nouveau CX-5 hybride pourrait atteindre certains marchés (dont vraisemblablement l’Europe), dès la seconde moitié de 2024.
L’électricité « à grande échelle » dès 2028
Enfin, il convient de rappeler que, par exemple, la prochaine Mazda 6, présentée en avant-première par le concept EZ-6, dispose également d’un moteur hybride rechargeable, même si sa commercialisation est prévue, du moins pour l’instant, uniquement pour le Chine.
Quant aux véhicules purement électriques, Mazda a fixé la date de lancement de ce qui sera son premier véhicule électrique conçu à partir d’une plateforme dédiée à 2027, suivi, dès lors et entre 2028 et 2030, du lancement de modèles exclusivement électriques sur à grande échelle ».