Retrouvant un nom historique dans la marque éclair, Opel vient de dévoiler la nouvelle Frontera. Proposition qui, dans cette nouvelle interprétation, adopte la forme d’un SUV sept places, avec de fortes doses de flexibilité et d’espace, mais aussi électrifié. Arrive en 2025.
Dévoilée par le PDG de la marque allemande, Florian Huettl, à Istanbul, en Turquie, la nouvelle Opel Frontera s’annonce non seulement avec un nouveau design, particulièrement frappant, et qui intègre tous les nouveaux prédicats esthétiques de la marque, comme l’emblème Blitz ou Opel Vizor, côte à côte avec des garde-boue et des bas de caisse proéminents, ainsi qu’un montant C soulignant le caractère robuste du modèle.
A l’intérieur, la promesse d’un volant nouveau design et de deux écrans panoramiques de 10 pouces, associés à diverses fonctionnalités, dont une nouvelle station pour smartphone, en même temps qu’en termes de confort, de nouveaux sièges avant dotés de la technologie brevetée Intelli-Seats. » se démarque dans un intérieur doté non pas de deux, mais de trois rangées de sièges.
Annoncé avec deux niveaux d’équipement, Frontera et Fronteira GS, Opel promet également une version d’entrée de gamme « largement équipée », même si seule la version GS garantit la présence, de série, de systèmes tels que l’infodivertissement multimédia avec écran tactile à 10 heures. écran couleur pouces et navigation, ainsi qu’une caméra de recul.
Côté espace de chargement, un coffre pour lequel Opel revendique une capacité de 450 litres, mais qui, avec les sièges rabattus, peut atteindre 1600 litres. Le Frontera peut également être équipé de barres de toit suffisamment solides (supportant jusqu’à 240 kg) pour installer une tente avec une échelle d’accès sur mesure.
Électrifié, bien sûr !
Côté motorisations, Opel annonce deux types de propulsion pour la nouvelle Frontera, à commencer par un groupe motopropulseur Mild Hybrid doté de la technologie 48V, basé sur un moteur essence turbo de 1,2 litre développant 100 ch, épaulé par un moteur électrique de 28 ch et un moteur électrifié. transmission à double embrayage à six vitesses.
A cette solution s’ajoute un moteur 100% électrique, avec deux niveaux d’autonomie, le moins ambitieux et qui arrivera en premier sur le marché, promettant environ 300 km avec une seule charge, tandis que le dit ‘Long Range’ devrait être annoncé. avec une augmentation de 100 km par rapport au précédent. Soit 400 km au total.
24 000 €… en Allemagne
Même si, pour l’instant, aucun prix n’est connu pour le France, Opel n’a pas manqué de divulguer, à Istanbul, les prix auxquels il envisage de vendre cette Frontera, à partir de l’année prochaine, en Allemagne.
Selon le site Automotive News Europe, le nouveau SUV, qui aura également pour mission de faire oublier l’actuel Crossland, devrait avoir un prix d’entrée, en version Mild Hybrid, de 24 000 €.
Dans le cas des variantes électriques, Opel n’a publié le prix que pour la version avec moins d’autonomie, pour laquelle il a fixé un prix d’entrée de 29 000 €. Un prix qui, il faut le dire, peut être inférieur à celui du Mokka, plus petit et également électrique, qui coûte actuellement 35 000 € en Allemagne.