Malgré l’image de vitalité retrouvée donnée par le début de la production du premier SUV, la société nord-américaine Fisker Inc risque actuellement de faire faillite. C’est pourquoi le marché recherche un « sauveur »/investisseur stratégique qui, aux dernières nouvelles, pourrait être l’un des pionniers dans le lancement de la mobilité électrique : Nissan.
L’hypothèse des difficultés financières que traverse le jeune constructeur de véhicules électriques a d’ailleurs été faite par le fondateur de Fisker Inc. lui-même, Henrik Fisker, qui, dans des déclarations aux médias jeudi dernier, a reconnu que l’entreprise ne serait pas pouvoir continuer à fonctionner, sans supprimer immédiatement environ 15 pour cent de ses effectifs.
L’annonce est encore plus grave si l’on considère que le constructeur nord-américain est en train de s’imposer sur le marché mondial, avec l’entrée des premières unités, sur plusieurs marchés, de son premier modèle, le SUV 100% électrique Océan. . Le deuxième modèle de la marque est également en phase finale de développement, un SUV plus petit et plus abordable, appelé Pear.
Mais le signal d’alarme est lancé, le salut peut désormais venir de l’autre bout du monde et plus particulièrement de Yokohama, au Japon, d’où Nissan mène des négociations avec Fisker Inc., en vue de la signature d’un un accord qui prévoit non seulement un investissement considérable de la part du constructeur japonais dans le constructeur nord-américain et ses technologies, recevant, en retour et entre autres gains, un pick-up 100 % électrique.
La révélation de l’existence de négociations, déjà à un stade très avancé, a été faite à l’agence de presse Reuters, par des sources proches de l’ensemble du processus, mais qui ont requis l’anonymat, le processus n’étant pas encore terminé. Même si et selon les mêmes individualités, tout laisse à penser qu’il sera fermé durant ce mois de mars.
Concernant les termes de l’accord, les informations divulguées indiquent que Nissan assumera la responsabilité d’investir plus de 400 millions de dollars dans la nouvelle plate-forme pour pick-up que Fisker a développé et qui, en outre, servira de base au pick-up Alaska. le jeune constructeur l’a déjà fait savoir.
Avec un démarrage de la production prévu en 2026, dans l’une de ses usines aux USA, Fisker Alaska servira ainsi de point de départ au développement d’un modèle très identique, qui sera commercialisé par Nissan. La marque japonaise produira également aux USA et plus précisément dans l’une de ses usines du Mississippi ou du Tennessee.
Toujours selon les mêmes sources entendues par Reuters, l’accord a déjà l’approbation des deux sociétés, avec seulement l’accord des départements de « due diligence », qui évaluent l’opportunité commerciale et les risques de la transaction pour les deux sociétés.