Même si elle est arrivée tardivement sur le marché de la mobilité électrique, la joint-venture formée par les japonais Sony et Honda entend désormais rattraper le temps perdu et devenir un rival des leaders du marché comme Tesla. Comme? Pour l’instant, augmentation de l’offre, à travers le lancement d’une gamme composée de trois produits.
Intitulé Sony Honda Mobility, le partenariat automobile entre le géant technologique Sony et le constructeur automobile Honda promet de ne pas s’arrêter à la berline 100 % électrique dévoilée au CES 2023 et dont le développement se poursuit, mais de créer une toute nouvelle gamme de véhicules électriques. Dont la vente s’effectuera sous l’égide de la nouvelle marque présentée avec la berline, Afeela.
La révélation apparaît, non seulement dans certains rapports, mais aussi dans des témoignages de sources non identifiées, qui, dans des déclarations à la publication japonaise Nikkei, ont assuré qu’après la berline, dont la commercialisation est déjà prévue pour 2025, la coentreprise entend désormais étendre son une offre automobile, avec le lancement d’un SUV, qui sera développé sur la même base que la berline, et dont le lancement devrait avoir lieu en 2027, ainsi qu’une compacte, qui sera la proposition la plus abordable, en 2028 ou plus tard.
Toujours selon les mêmes sources, tous ces véhicules arriveront sur le marché avec le badge Afeela et basés sur la même plateforme, afin de rationaliser les coûts de production. Même si les informations sont rares pour l’instant, on dit aussi que le SUV sera encore plus avancé technologiquement que la berline.
Quant au compact, plus abordable, ce sera un modèle dans lequel la priorité sera un contrôle strict des coûts et, pour cette raison aussi, avec moins de ressources technologiques.
Conçu avec des dimensions très similaires à celles d’une Toyota Corolla ou d’une Volkswagen Golf, le modèle devrait partager des composants avec les futurs véhicules électriques Honda, qui sont développés sans aucun lien avec la coentreprise ou les futurs modèles Afeela.
En effet, en ce qui concerne la berline, premier modèle apparu sur le marché, la joint-venture japonaise a déjà annoncé qu’elle serait dotée d’une batterie lithium-ion de 91 kW, en plus d’un moteur sur chaque essieu, afin de garantir une puissance combinée de l’ordre de 489 ch.
Le développement technologique est à la charge de Sony, qui collabore, par exemple, avec des entreprises comme Microsoft, pour développer un assistant vocal capable de tenir des conversations, en profitant de la technologie de l’Intelligence Artificielle.
Quant au système d’infodivertissement, il est développé en collaboration avec Epic Games, intégrant des fonctionnalités inspirées du jeu comme le mode monstre. L’entreprise travaillera également sur des jeux vidéo dont les conducteurs pourront profiter dans leur véhicule.