Bernie Ecclestone – l’homme qui a contrôlé les droits commerciaux de la F1 pendant 30 ans avant sa vente à Liberty Media en 2017 – est pour le moins un homme compliqué. Ce qui n’est pas compliqué, cependant, c’est sa vaste collection de voitures de course de Formule 1 et de Grand Prix, qui est en train d’être mise en vente.
Ecclestone, aujourd’hui âgé de 94 ans, a constitué sa collection de 69 pièces sur une période de 50 ans, et elle comprend des voitures d’une importance historique considérable. Parmi elles, de nombreuses Ferrari, dont la 375 avec laquelle Alberto Ascari a remporté le Grand Prix d’Italie en 1951 ; le tout premier exemplaire de la 312, apparemment considérée par la société comme la voiture de F1 la plus originale ayant survécu au milieu des années 1960, et une 246 conduite par Mike Hawthorn – la dernière voiture de F1 à moteur avant à terminer sur le podium.

La collection de voitures F1 de Bernie Ecclestone
L’équipe Brabham apparaît également à plusieurs reprises, sans surprise étant donné qu’Ecclestone en a été propriétaire pendant de nombreuses années. Les voitures qui ont amené Nelson Piquet à deux de ses trois championnats du monde sont présentées, tout comme la légendaire « fan car » BT46B conçue par Gordon Murray. Dotée d’un ventilateur géant qui aspirait la voiture au sol, elle a couru une seule fois, lors du Grand Prix de Suède 1978, avec Niki Lauda dominant la course et gagnant par plus de 30 secondes. La voiture a été rapidement interdite et Ecclestone est depuis lors propriétaire de cet exemplaire.
Bien qu’il n’y ait pas de récapitulation complète de la collection, les images montrent qu’elle s’étend sur plusieurs décennies, depuis les syndicats de l’automobile des années 1930 – avant même que la F1 ne soit établie comme championnat du monde – jusqu’à la hurlante Ferrari F2002, avec laquelle Michael Schumacher a quitté le reste de la collection. le terrain dans sa poussière en 2002.

La collection de voitures F1 de Bernie Ecclestone
Ecclestone a déclaré à propos de la vente : « Après avoir rassemblé les meilleures et les plus originales voitures de Formule 1 remontant aux débuts du sport, j’ai maintenant décidé de les déplacer dans de nouvelles maisons qui les traiteront comme moi et en prendront soin. comme des œuvres d’art précieuses.
Le tout est mis en vente par le concessionnaire automobile britannique haut de gamme Tom Hartley Jnr. Combien pourraient-ils tous rapporter ? Pas la moindre idée, mais c’est probablement du genre « wow, les chiffres peuvent-ils même atteindre un niveau aussi élevé ? »
