BMW prend un tournant audacieux en s’éloignant de l’idée d’une transition complète vers l’électrique. La marque explore un nouveau moteur à essence intégrant des technologies empruntées aux moteurs diesel, visant à améliorer performances et efficacité. Cette approche suscite des interrogations sur l’avenir des carburants et les stratégies des constructeurs.
BMW ne croit pas en un avenir 100 % électrique et travaille sur un nouveau moteur à essence qui utilise certaines solutions trouvées dans les moteurs diesel.
De plus en plus de constructeurs doutent d’une seule technologie pour atteindre l’objectif de zéro émission d’ici 2035. BMW a rejoint la liste en appelant à une plus grande accélération de l’introduction des carburants synthétiques.
Selon BMWblog, la marque munichoise travaillerait même sur un nouveau moteur à essence prometteur qui améliorerait les performances et diminuerait la consommation, en utilisant un concept existant depuis longtemps dans les moteurs diesel.
BMW a déposé un brevet en août pour améliorer la combustion du mélange air-essence à l’intérieur du cylindre constitué d’une culasse avec préchambre.
Cette idée est largement utilisée dans les moteurs diesel et permet un meilleur contrôle de la détonation et de la température dans la chambre de combustion, permettant ainsi de travailler avec des pressions d’injection de carburant plus élevées et des taux de compression plus élevés.
L’allumage serait également effectué à l’aide d’une bougie d’allumage, mais avec le nouveau design, il serait possible d’obtenir une réduction de la consommation et des émissions, ainsi qu’une plus grande efficacité.
Première en 2026
BMW n’a pas encore souhaité fournir d’informations sur la nouvelle génération de moteurs à essence, mais des rumeurs suggèrent qu’une conception modulaire pourrait permettre de s’adapter à des configurations à trois, quatre, six ou huit cylindres.
Malgré le développement de ce nouveau moteur à combustion, BNW reste fidèle à son projet d’électrifier tous les modèles, à l’instar d’autres constructeurs qui ont investi dans l’introduction de moteurs hybrides.
Il ne serait donc pas surprenant que ce nouveau moteur essence soit lancé en même temps que la nouvelle génération de véhicules hybrides BMW. Les débuts de ce moteur inédit pourraient avoir lieu en 2026 dans le futur X5 (G65).