Brabus 700 : quand le luxe dépasse les limites du Cullinan
Le Rolls-Royce Cullinan, déjà énorme à la base, prend une toute autre dimension avec la version signée Brabus. Si vous avez déjà vu un Cullinan, vous savez que ce gros SUV de luxe est presque aussi imposant qu’un bus à deux étages. Brabus s’est amusé à lui donner une nouvelle gueule, un peu comme Novitec l’avait fait récemment, mais avec sa propre touche bien à lui.
Brabus 700 vu de l’arrière
Ce modèle, appelé simplement Brabus 700, affiche environ 700 chevaux (691 ch pour être précis), un petit cran en dessous des 697 ch du Novitec, mais honnêtement, six chevaux, dans ce monstre de près de 2,7 tonnes, ça ne change pas grand-chose. Ce bijou met 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, un poil plus lent que la version Novitec annoncée à 4,6 s, mais franchement, c’est déjà impressionnant pour un engin de cette taille. La vitesse maximale est bloquée à 250 km/h, histoire de garder un peu de contrôle.
Un style et une puissance bien pensés
Brabus ne s’est pas contenté de toucher au moteur. Le système d’échappement en inox joue aussi un rôle crucial dans la montée en puissance du V12 biturbo de 6,75 litres, qui a été retravaillé pour offrir ce petit supplément de souffle. Visuellement, la transformation est flagrante avec un nouveau kit carrosserie et… deux spoilers à l’arrière, parce qu’un seul ne suffisait pas.
Le côté du Brabus 700 et ses extensions en fibre de carbone
Les ailes arrière s’élargissent d’environ 30 cm grâce à des extensions en fibre de carbone, ce qui donne au véhicule un look encore plus massif et agressif. La suspension pneumatique a aussi été abaissée de 25 mm avec le module SportXtra de Brabus, histoire d’améliorer la tenue de route sans sacrifier le confort. Côté jantes, on passe à des énormes roues de 24 pouces en monobloc, baptisées ‘Platinum Edition’, qui renforcent encore ce côté SUV-sur-vitaminé.
Un intérieur à couper le souffle
Si vous aimez le cuir, la fibre de carbone et le raffinement, vous serez servi. L’intérieur du Brabus 700 est un vrai festival de matériaux nobles : cuir matelassé, touches en fibre de carbone, et bien sûr, des badges Brabus partout pour rappeler qu’on est pas dans un Cullinan standard. La personnalisation est quasi illimitée, avec des couleurs qui sortent du lot, comme ce vert profond qui habille le modèle présenté.
L’intérieur ultra-luxe du Brabus 700
Je me souviens la première fois où j’ai vu un Cullinan en vrai, déjà impressionné par sa stature. Mais ce Brabus 700, c’est un peu le summum pour ceux qui veulent un SUV qui ne passe pas inaperçu. C’est clairement un jouet pour riches passionnés qui veulent la puissance, le style, et le confort sans compromis.
Le prix ? Comptez presque 915 000 € TTC en Allemagne, avec la TVA à 19 %. C’est plus du double du prix d’un Cullinan classique, et ça ne prend même pas en compte les options personnalisées. C’est sûr que pour ce tarif, vous n’aurez pas des roues de 24 pouces sur un modèle standard. Et franchement, ces jantes massives sont clairement ce qui donne à ce Brabus son caractère unique.