Si vous avez suivi les dernières nouveautés de Brabus, vous avez sûrement vu le XL-800, ce monstre de 788 chevaux basé sur le Mercedes G63. Mais imaginez un instant ce même bolide transformé en pick-up… Eh bien, c’est exactement ce que Brabus vient de présenter avec le XLP 800 Adventure ! Pour les amateurs de véhicules puissants qui aiment aussi l’aspect pratique, c’est un vrai rêve devenu réalité.
Brabus XLP 800 Adventure – côté
Un pick-up de luxe avec des performances de folie
Le XLP 800 Adventure, c’est en fait la version pick-up du XL-800, reprenant toutes ses améliorations techniques. Sous le capot, on retrouve le V8 biturbo 4,0 litres de la Mercedes G63, boosté à 788 chevaux et un couple de 1 000 Nm (soit environ 737 lb-ft). La vitesse maximale reste bridée à 210 km/h pour préserver les énormes pneus tout-terrain, et le 0 à 100 km/h s’effectue en 4,8 secondes, soit deux dixièmes de plus que le SUV.
Ce qui m’a vraiment plu, c’est le système d’échappement en acier inoxydable qui peut passer en mode « silencieux » pour ne pas réveiller tout le voisinage quand vous rentrez chez vous. J’avoue que c’est un détail qui fait toute la différence quand on habite en ville mais qu’on veut aussi profiter de la puissance brute en sortie de route.
Brabus XLP 800 Adventure – Intérieur
Un look et des capacités dignes d’un aventurier
Ce qui distingue vraiment ce modèle, c’est la garde au sol de 470 mm, rendue possible grâce à des essieux de portail impressionnants. Associée à la suspension KW réglable, la voiture peut s’adapter à différentes situations hors-piste : on peut modifier la hauteur, la direction et même la suspension pour dompter presque tous les terrains. Pour un fan de tout-terrain comme moi, c’est un vrai plus. Je me souviens d’une sortie en forêt où ma voiture standard m’a laissé tomber sur un simple chemin boueux, alors que ce genre de machine aurait avalé l’obstacle sans sourciller.
Le lit du pick-up, fabriqué en fibre de carbone préimprégnée, est un autre point fort. L’empattement a été rallongé de 50 cm pour l’accueillir, et le bois de teck qui le borde rappelle les finitions luxueuses des bateaux Brabus. C’est un mélange parfait entre robustesse, légèreté et élégance. Pour ceux qui aiment l’idée d’un véhicule performant mais aussi capable de transporter du matériel, c’est un combo gagnant.
Brabus XLP 800 Adventure – arrière
Un prix qui fait réfléchir…
Pour repartir avec ce bijou, il faudra débourser la coquette somme de 750 800 €. Oui, c’est près de 120 000 € de plus que le SUV XL-800, ce qui peut sembler exagéré pour un lit de pick-up et un rallongement de 50 cm. Mais franchement, ce n’est pas une voiture qu’on achète sur un coup de tête. Brabus vise clairement les passionnés prêts à investir dans un véhicule unique, exclusif, et capable de se démarquer sur la route comme hors piste.
Personnellement, même si je ne peux pas me permettre une telle dépense, je trouve ce projet fascinant. J’adore l’idée de combiner luxe, puissance et utilité. Ça me rappelle une fois où j’ai essayé d’amener mon vieux pick-up en montagne — clairement, il manquait de caractère et de puissance. Avec ce Brabus, on aurait l’impression d’avoir un tank sur roues, mais avec le confort et le style d’une voiture haut de gamme.
Si vous êtes fan de véhicules qui sortent des sentiers battus et que vous avez un portefeuille bien garni, le Brabus XLP 800 Adventure mérite vraiment d’être sur votre radar.