La présence de BYD au récent Salon automobile de Pékin a été marquée par cinq premières mondiales, dont certaines en Europe, ainsi que par la présentation d’une nouvelle plate-forme pour les véhicules hybrides rechargeables et du système de contrôle de carrosserie intelligent BYD DiSus.
BYD a présenté cinq nouveaux modèles électrifiés au Salon automobile de Pékin, en plus d’une nouvelle plate-forme hybride, appelée Super Hybrid Platform, et du système de carrosserie intelligent, BYD DiSus.
Parmi les nouveaux modèles mis en avant par le Seal U DM-i, qui comprend la version hybride rechargeable (PHEV) de ce SUV déjà en vente sur le marché national, le Seal 5, le Sealion 7, le premier D- segment SUV électrique de la marque. En outre, le Fangchengbao Bao 5, le nouveau SUV tout-terrain hybride, et le Denza Z9 GT, une berline de la sous-marque Denza, née à l’origine d’un partenariat entre BYD et Mercedes-Benz, ont également été officiellement présentés.
Déjà prévu à la vente en Europe, le SUV cinq places du segment D, Seal U DM-i, sera le premier modèle BYD proposé sur le Vieux Continent avec la technologie hybride rechargeable de la marque chinoise, Super DM (Dual Mode ), qui donne la priorité à la conduite électrique, à faible consommation de carburant et à haute efficacité énergétique.
Technologie innovante
La technologie Super DM, développée exclusivement par BYD, représente une évolution de la technologie intelligente PHEV et apporte une multitude d’avantages en termes d’efficacité énergétique et de faible consommation de carburant. Cette technologie intègre un moteur de 1,5 litre très efficace, un système hybride électrique innovant et une batterie BYD Blade spécialisée, ultra-sûre et durable.
L’offre de la gamme Seal s’est encore renforcée avec le nouveau modèle 5, composé d’une berline hybride rechargeable du segment D, qui utilise également la même technologie Super DM (Dual-Mode) que la Seal U DM-i, qui donne la priorité aux une conduite électrique économique tout en offrant une puissance et des performances sans effort.
Fangchengbaobao 5
BYD a également présenté le SUV hybride rechargeable tout-terrain de la sous-marque Fangchengbao au Salon automobile de Pékin, qui est équipé des technologies Dual Mode Off-Road (DMO), Super Hybrid Platform et Intelligent Body Control System BYD DiSus-P.
Sa conception allie esthétique industrielle et puissance robuste, offrant des niveaux élevés de stabilité et de sécurité au conducteur. De plus, il fournit une base flexible adaptée aux préférences de modification uniques de chaque conducteur.
La plate-forme DMO Super Hybrid sous-tend les véhicules Fangchengbao et bénéficie de l’expertise de BYD en matière de châssis hautes performances, de transmission intégrale électrique intelligente et de groupes motopropulseurs à quatre roues, résultant en un équilibre parfait entre la sécurité du véhicule, les performances tout-terrain et la consommation d’énergie.
Denza
BYD a profité de l’événement pour présenter en première mondiale la berline de sa sous-marque de luxe Denza, qui rejoint les SUV Denza N7 et N8, ainsi que le monospace D9.
La mini-fourgonnette Denza D9 offre trois rangées de sièges rabattables dans une configuration 2+2+3, une ventilation et un massage indépendants pour chaque siège, offrant également un grand espace pour les jambes et les bagages, grâce à l’empattement de 3 110 mm.
Denza propose deux options de propulsion avancées. L’un d’eux est la BYD e-Platform 3.0 électrique, qui sera la première à être lancée en Europe, avec une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres. L’autre est la plateforme hybride spécialisée BYD DM-i, qui sera lancée ultérieurement en Europe. Tous deux bénéficient de la batterie LFP Blade ultra-sécurisée.