Écoutez, nous savons que nous écrivons beaucoup sur les exemples d’occasion de la Porsche 911. Mais avec tant de dérivés incroyables de la voiture de sport à feuilles persistantes au cours des 62 dernières années (et compter), il est difficile de ne pas montrer un peu d’amour quand un examen particulièrement inhabituel apparaît.
Prenez ce 911 Turbo le 1911 qui est aux enchères avec la collecte de voitures en ce moment. Qu’est-ce qu’un turbo le, nous vous entendons demander? Eh bien, c’est une rare édition spéciale du marché britannique qui prend le 930 Turbo d’origine – une voiture qui est déjà livrée avec une réputation attachée, pour le dire légèrement – et lui donne un peu… plus. De tout.
Porsche 911 Turbo le – arrière
Cette mornetesse vient principalement de lui donner un moteur amélioré qui était généralement une option d’ordre spécial. Cela a vu le montage d’un turbocompresseur plus grand et plus boost plus grand, un nouveau refroidisseur intermédiaire et des caméras à haut débit jusqu’au plat à plat de 3,3 litres du Turbo.
La mise à niveau, qui impliquait également de s’adapter à la voiture avec un quatuor de superficies, a augmenté de 296 à 325 ch. Être basé sur la dernière année modèle 930 signifiait également que le LE a obtenu une boîte de vitesses à cinq vitesses, plutôt que sur les quatre vitesses utilisées par le Turbo depuis son introduction en 1975.
Porsche 911 Turbo le – intérieur
Le LE a eu un look plus extravagant pour correspondre également à sa poussée supplémentaire. Il comportait un spoiler au menton plus profond, une paire d’admistes à air lancé juste devant les roues arrière et un ensemble d’alliages de fuchs de couleur corporelle (qui, sur cet exemple d’argent, n’a pas l’air trop sauvage).
À l’intérieur, Porsche GB savait clairement que le 930 était populaire auprès des Yuppies de la nouvelle monnaie qui rôdaient le quartier financier de Londres à la fin des années 80, car le Got Gold Crests sur le volant et le bouton de vitesses, plus une plaque d’or Confirmer que ce que vous aviez n’était pas un vieux 930. Cet exemple particulier a un cuir noir surmonté de tuyauterie rouge, vraisemblablement spécifique pour correspondre à la paire de bretelles préférée du propriétaire d’origine.
Porsche 911 Turbo le – Détail intérieur
L’un des 53 53 LES produits, il est couvert à 80 885 miles de nouveau. Cela ne raconte pas toute l’histoire, car en septembre 2024, il a connu une reconstruction complète du moteur. Avec une semaine pour passer la vente aux enchères, la plus haute offre au fur et à mesure que nous écrivons est de 30 250 £. Nous ne sommes que trois offres, cependant, nous soupçonnons donc ce nombre pour augmenter beaucoup au cours des sept prochains jours.