Écoutez, nous n’avons pas besoin de vous dire que les années 80 et 90 sont totalement tubulaires en ce moment, surtout dans le monde de l’automobile. Il suffit d’aller à n’importe quel salon automobile ou sur n’importe quel site d’enchères et de s’étonner des prix obtenus par une icône de performance des années 80 qui semblait autrefois réalisable. Une voiture qui semble avoir survécu jusqu’à nos jours avec tout son esprit des années 80 intact est la Toyota 4Runner, il n’est donc pas surprenant que son constructeur se soit penché sur la décennie d’excès pour ce concept.
Présenté au salon SEMA de la semaine prochaine à Las Vegas, il s’appelle le 4Runner TRD Surf et s’inspire de la popularité du 4Runner original (connu à juste titre sous le nom de Hilux Surf sur certains marchés) auprès de la scène surf californienne des années 80.
Toyota 4Runner TRD Surf – arrière
À cette fin, Toyota a découpé une grande partie du châssis du SUV à carrosserie sur châssis pour en faire un véhicule à deux portes – quelque chose qui n’a pas été vu en production depuis le 4Runner de deuxième génération de 1989 – et a réalisé la partie arrière du toit. détachable, une tendance que nous souhaitons revenir à la sélection méga-fade de crossovers d’aujourd’hui. Il permet également le rangement de quelques planches de surf obligatoires.
Des arches élargies recouvrent un ensemble de pneus tout-terrain charnus de 37 pouces, et le concept repose sur une suspension à long débattement avec un ensemble de bras avant en aluminium usiné. L’intérieur, quant à lui, est étanche pour toutes les activités aquatiques des années 80 auxquelles vous pourriez participer, et le siège du passager avant a été conçu pour se rabattre vers l’avant pour un accès facile aux sièges en plein air à l’arrière.
Toyota 4Runner TRD Surf – intérieur
Heureusement, Toyota est resté très dans le 21e siècle pour le groupe motopropulseur du concept. Il conserve la configuration standard du 4Runner, à savoir un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,4 litres, envoyant la puissance via une boîte automatique à huit rapports à une transmission intégrale permanente. Il existe cependant un nouvel échappement personnalisé pour plus de robustesse. Ce moteur fournit une excuse pour certains graphismes Turbo douloureusement années 80 qui apparaissent dans le cadre de la peinture nautique extrêmement jazzy de cette voiture.
Le TRD Surf est le fruit de l’idée originale de Marty Schwerter. Il ressemble à un surfeur voyageant dans le temps des années 80, mais il est en fait le directeur des opérations du centre technique des sports automobiles de Toyota. Schwerter a déclaré : « Ce qui rend cette construction si remarquable a moins à voir avec les changements eux-mêmes qu’avec la manière étonnante dont ils fonctionnent tous ensemble : le résultat est vraiment supérieur à la somme des parties. »
Toyota 4Runner TRD Surf – côté
Nous pouvons totalement soutenir cela. Ce serait extrêmement génial de votre part de construire ça, Toyota. Et apportez-le également en Europe.