Ce sont les 10 voitures les plus vendues au Royaume-Uni en 2025

Chaque début d’année, il est toujours intéressant de jeter un œil au classement des voitures les plus vendues au Royaume-Uni. Ce n’est pas forcément des bolides ultra-sportifs ou des modèles futuristes, mais plutôt le reflet des choix quotidiens et parfois pragmatiques des conducteurs britanniques. Pour 2025, la Society of Motor Manufacturers and Traders nous livre un top 10 riche en surprises et confirmations, avec des modèles plutôt classiques mais qui continuent de marquer les esprits (et les parkings).

Les stars des routes britanniques en 2025

On démarre au numéro 10 avec le Hyundai Tucson, qui a séduit 28 613 acheteurs. C’est pas un coup de cœur foufou sur le plan du design, mais franchement, ce SUV est fiable, pratique, et parfait pour ceux qui veulent une voiture bien fichue sans prise de tête. J’ai un pote qui en a un, et il ne tarit pas d’éloge sur son confort et l’espace intérieur, surtout quand il part en week-end avec sa famille. C’est clairement un multisegment qui fait le job en toute simplicité.

Juste devant, à la 9e place, se trouve un autre SUV du même acabit : le Volkswagen Tiguan, avec 29 857 ventes. Le Tiguan a cette réputation Audi-esque qui joue en sa faveur, même si certains reprochent à son intérieur une certaine froideur, notamment au niveau du toucher des matériaux. Je me souviens en avoir testé un dans un showroom, le volant donnait cette étrange sensation de plastique dur… Mais rien qui freine vraiment les fans du badge VW, qui aiment le côté rassurant et la solidité allemande.

Le MG HS arrive 8e avec 30 191 ventes, et je dois avouer que j’étais un peu surpris de voir cette chinoise bien placée. MG, c’est une marque qui a fait un retour en force grâce à des tarifs compétitifs et un look assez consensuel. Pour pas cher, on a un SUV spacieux et correct sur le plan technique. Un copain m’a confié que son MG HS se défend vraiment bien au quotidien pour les trajets urbains et les escapades, surtout avec la version hybride qu’il a prise. Ça prouve qu’on peut trouver des bonnes affaires là où on ne les attend pas forcément.

En 7e place, le Volvo XC40 fait encore parler de lui avec 30 404 ventes. Ce SUV, qui va bientôt souffler sa 9e bougie, ne perd pas son charme. Dans mon entourage, j’ai souvent entendu que c’est l’un des modèles les plus élégants et agréables à vivre, notamment grâce à son intérieur scandinave, épuré mais très qualitatif. Alors oui, il est un peu plus cher, mais la finesse de l’ensemble vaut vraiment le coup.

Si vous êtes plutôt berline, vous serez ravis d’apprendre que la Volkswagen Golf garde la 6e position avec 32 478 ventes. Ces dernières années, elle tient bon, en partie grâce à ses versions sportives comme la GTI et la R. J’ai encore en tête une sortie sur route avec une GTI de dernière génération, et franchement, ça reste un régal, ni trop agressif ni trop mou, juste ce qu’il faut.

C’est au tour du Nissan Juke d’effectuer une jolie performance à la 5e place avec 34 773 ventes. Le Juke a réussi à s’imposer grâce à son look original et son côté fun, même si l’aspect pratique est un peu limité. Une copine a eu son premier Juke, et elle m’a raconté avoir surpris pas mal de gens avec son style décalé en ville, parfait pour se démarquer.

En 4e position, on retrouve la Vauxhall Corsa avec 35 947 ventes. Petite voiture, grande famille : la Corsa séduit souvent les jeunes conducteurs ou ceux qui veulent une deuxième voiture facile à garer. Avec ses différentes motorisations, notamment hybridée ou électrique, elle répond à beaucoup de besoins. J’ai une cousine qui a craqué pour sa version électrique, et elle ne pourrait plus s’en passer en ville.

Le podium s’ouvre avec la Nissan Qashqai, 3e avec 41 141 ventes. Ce fameux crossover a pratiquement inventé ce segment et continue de séduire. Après un récent lifting, il est encore plus agréable à regarder. Dans ma famille, plusieurs personnes possèdent un Qashqai et ne jurent que par lui pour combiner confort et robustesse au quotidien.

La médaille d’argent revient au Kia Sportage avec 47 788 ventes. Ce juste milieu entre prix attractif et qualité de fabrication ne cesse de convaincre. En plus, le récent lifting a permis de booster son image. Un vendeur qui m’a parlé récemment m’a confirmé qu’un retour des clients fidèles aidait beaucoup à maintenir la popularité de ce modèle.

Et enfin, sur la plus haute marche trône une habituée : la Ford Puma, avec un total impressionnant de 55 488 ventes. Pour la troisième année d’affilée, ce petit crossover fait sensation. J’ai pu essayer cette voiture et honnêtement, elle a ce charme sportif discret qui donne envie de la conduire un peu histoire de s’amuser. En plus, elle reste accessible, ce qui n’est pas négligeable. Je pense que Ford a bien travaillé son coup, surtout avec la version électrique Gen-E qui profite d’aides gouvernementales très intéressantes.

Ce que le top révèle sur les tendances actuelles

Un point assez intéressant sur ce classement est l’absence totale de voitures 100% électriques dans le top 10, alors qu’en 2024, la Tesla Model Y occupait la 5e place. Même si certains modèles comme les Puma, Corsa ou XC40 proposent des versions électriques, cette liste montre que le marché britannique privilégie encore l’hybride ou les motorisations classiques pour le moment. J’ai eu cette discussion avec un collègue passionné, et il m’a confié que beaucoup attendent encore plusieurs années avant de franchir le pas total vers l’électrique, surtout à cause de l’autonomie et des infrastructures.

Volkswagen reste la marque la plus populaire en 2025, avec une vente de 178 607 véhicules, soit presque 9 % des immatriculations neuves. J’ai toujours trouvé que VW avait une approche très équilibrée, ce qui explique en partie ce succès durable. BMW et Ford complètent le podium des marques, preuve que les consommateurs britanniques aiment autant le raffinement que le côté pratique incontournable.

En examinant un peu en bas de l’échelle, la marque Fisker n’a vendu aucun véhicule puisqu’elle a fait faillite l’année dernière. Par contre, la nouvelle venue chinoise Skywell peine à décoller avec seulement 31 ventes. Ce faible chiffre m’a rappelé une discussion sur la difficulté pour les marques asiatiques inconnues de s’imposer face aux géants déjà installés, même si certaines comme MG ou BYD connaissent un essor impressionnant. BYD, notamment, avec plus de 51 000 ventes dépasse même des marques classiques comme Citroën ou Mini.

Globalement, ce classement reflète un public qui apprécie le confort, la fiabilité, et l’équilibre entre prix et équipement. Dans mon expérience, les voitures que j’ai vues passer le plus souvent autour de chez moi sont assez similaires à cette liste, avec un vrai engouement pour les SUV compacts car ils combinent polyvalence et facile à vivre, même avec des enfants ou pour le boulot.