Hey vous. Vous êtes un passionné de voitures, n’est-ce pas ? Vous savez donc ce que vous regardez ici. Il s’agit d’une Ford Mustang classique de première génération, plus précisément d’un modèle de 1968 avec une jolie carrosserie fastback. Il y a sans aucun doute un superbe V8 sous son long capot américain.
Eh bien, oui. Mais pas celle à laquelle vous pensez, car cette Mustang particulière est propulsée par le puissant V8 d’une BMW M3 en forme de E92. Ou plutôt, il s’agit d’une E92 M3 conçue pour ressembler à une Mustang de 1968. Nous ne sommes pas tout à fait clairs.
Présenté par la chaîne YouTube Cars.co.za, qui a déjà présenté d’autres constructions incroyables issues de la scène automobile sauvage d’Afrique du Sud, comme une VW Amarok bi-turbo échangée par Hemi et une Mazda RX-8 ‘Bakkie à triple rotor construite maison. ‘, les origines de cette voiture – et même comment elle a commencé sa vie – ne sont pas claires.
Le moteur est quelque chose que nous connaissons. Le S65 V8 était un moteur atmosphérique de 4,0 litres développant 414 ch et développé spécifiquement pour la M3 de quatrième génération – la seule version produite en série de la série 3 épicée de BMW à utiliser huit cylindres.
Donc, cette unité, ainsi que sa boîte de vitesses manuelle à six vitesses, viennent d’être intégrées en gros dans une Mustang 68, n’est-ce pas ? Eh bien, peut-être pas. Regardez à l’intérieur, et bien que la moitié supérieure de l’intérieur soit entièrement composée de ‘Stang classique, la moitié inférieure, y compris le tunnel de transmission, la console centrale et le pommeau de levier de vitesses, provient entièrement de la M3.
On laisse entendre qu’il s’agit davantage d’une M3 qui a été largement repensée et redessinée pour ressembler à une Mustang, plutôt que d’une Mustang dotée d’un groupe motopropulseur M3. Le concessionnaire qui la vend n’en sait apparemment pas beaucoup plus, ayant acquis la voiture dans le cadre d’une transaction.
Mais ce n’est pas la question, car cela ressemble à une émeute. La bande-son typiquement américaine et bruyante que vous attendez d’une vieille Mustang a disparu à la place du cri de joie du V8 allemand, qui culmine à 8 300 tr/min. Il semble également se comporter avec beaucoup plus de précision de voiture M que la navigation de plaisance classique d’une muscle car.
Comme le souligne le présentateur Jacob Moshokoa, cette voiture Franken est susceptible d’énerver à la fois les Mustang et les M3, mais nous disons qu’ils s’offusquent. Le monde de l’automobile est un endroit plus brillant et plus intéressant avec des choses comme celle-ci.