Nous avons tous été là, dans le pub une nuit avec nos amis. « Pourquoi ne construisons-nous pas X Car dans une voiture de piste? », Suivi d’un petit marché Facebook naviguant et ne parlez plus jamais.
Que se passe-t-il lorsque vous suivez cette idée, cependant? Et au lieu de simplement en faire une voiture de piste, vous prévoyez d’y entrer dans l’une des courses d’endurance les plus difficiles du monde? Eh bien, rencontrez le nouveau projet de Rauh Racing.
La tenue familiale basée en Allemagne a agi sur certaines pensées légèrement folles et est en train de transformer une Renault Twingo originale en voiture de course qui rivalisera au Nürburgring 24 heures, à partir de 2026. Oui, la même course Cela est titré par les voitures de course GT3.
Ce twingo affrontera le N24 en 2026
Mais pourquoi? « Si nous voulons nous lancer dans la course, nous avions besoin d’une voiture qui est d’abord bon marché, et deuxièmement, populaire, afin que nous puissions attirer un grand public et peut-être aussi les sponsors », a déclaré Felix Rauh, l’un des esprits derrière Rauh Racing, a dit Nous, «Et si ce projet ne fonctionnera pas, au moins nous avons un Twingo.»
Certes, il y a tellement plus de jeu ici que de simplement mettre une cage à roll dans un Twingo et le faire pour le mème. Presque tous les morceaux gras de la voiture d’origine sont en train d’être échangés pour ceux d’une Clio Renaultsport 172.
Cette idée particulière, Filip Rauh saute pour nous le dire, est venue d’un poste de forum de 15 ans de quelqu’un qui échangeait ce moteur dans un Twingo. Une plongée dans les livres de règles a révélé que les échanges de moteurs étaient autorisés, à condition que la nouvelle unité d’alimentation provienne du même fabricant que la voiture.
Une Clio 172 a servi de voiture donneuse de pièces
Le moteur pourrait gérer jusqu’à 238 ch sans turbocompresseur, bien que les frères visent à porter l’unité quatre cylindres de 2,0 litres à environ 200 pour la fiabilité.
Avec Rauh Racing à partir de zéro, et avec le 2026 N24 dans leur réticule, il y a encore du travail à faire pour être autorisé sur la grille. Ils auront besoin de leurs licences de course spécifiques à la bague, qui devront être gagnées en concurrence dans la série NLS.
Alors que nous parlions avec les frères, le Twingo a son moteur en place mais nécessite toujours des touches finales avant de pouvoir être motivée, et encore moins de courir. Ceux-ci incluent le montage de sa suspension sur mesure, ainsi que des composants d’échappement.
Jusqu’à ce que le Twingo soit prêt, Rauh exécutera ce 330d dans le NLS
Ainsi, jusqu’à ce que le Twingo puisse passer sur la piste, l’équipe dirigera une BMW 330d prête pour la course. Dès que la Renault est prête cependant, elle sera échangée et le E46 vendu – mérite d’être gardé à l’esprit si vous êtes sur le marché pour que quelque chose soit apporté au N24 vous-même…
Il y a du travail à faire jusqu’à ce que nous voyions cette Renault Twingo frapper la Nordschleife, mais ce ne sera que le début de Rauh Racing. Filip Rauh nous dit: « Le Twingo est notre marque pour l’instant, mais nous voulons transformer les voitures obscures en légendes du sport automobile. »
La paire regorge clairement d’idées sur la façon de procéder. Les idées mentionnées dans notre court appel comprenaient une Fiat Multipla, un hommage au NFS le plus recherché E46 M3 GTR et sur une ligne similaire, la voiture de couverture Nissan 350Z de Underground 2.
Le moteur des 172 dans sa nouvelle maison
L’engagement des fans est quelque chose que les frères Rauh espèrent construire davantage. En plus de sa page Instagram actuelle, l’équipe vient de commencer son propre Sandredit.
Bien que Rauh Racing cherche actuellement des sponsors, la paire envisage des moyens d’avoir une communauté représentée sur la voiture. Une idée présentée est de faire peindre le toit en noir et de permettre aux fans de faire un don « quelques dollars » pour avoir un espace pour présenter ce qu’ils veulent, que ce soit une image, un logo ou un mème.
Au cas où vous êtes aussi excité que nous de voir le Twingo affronter le N24, restez à l’écoute avec Rauh Racing à travers ses sociaux au fur et à mesure que le projet progresse et il continue d’offrir des mises à jour approfondies sur la construction. Nous regarderons de très près.