Au cas où vous ne l’auriez pas remarqué, nous sommes d’énormes fans de la Renault Twingo d’origine. Que nous le mettions sur nos sociaux ou que nous nous émerveillons de celui qui est transformé en coureur N24, nous ne pouvons pas nous empêcher d’être charmés par ses proportions mignonnes et ses expressions aux yeux de biche.
Maintenant, nous pensons que nous aurions pu trouver notre exemple préféré jamais à vendre sur la voiture et le classique. Il s’agit d’un Twingo de Page en 1995, un hommage à l’entraîneur à la tendance de la «voiture de plage» des années 1960.
Renault Twingo de Page – Front
Ces exemples originaux de la race – des choses comme la Fiat 500 Jolly, Mini Moke et Renault 4 Plein Air – ont suivi des recettes délicieusement simples: prenez une petite voiture normale, débarrassez-vous des choses triviales comme le toit et les portes, et peignez-le d’une couleur vive Donc, il semble directement à la maison en descendant lentement autour d’une ville balnéaire de la méditerranéenne chic. Ou Filey, si vous avez une grande veste.
Le De Page (littéralement, « The Beach ») a été créé par la boutique de l’entraîneur italien Vernagallo Stile, qui mène toujours des conversions similaires aujourd’hui, bien que sur des véhicules beaucoup moins probables comme, ERM, la camionnette Nissan NV200.
Renault Twingo de Page – Détail latéral
Pour le créer, Vernagallo a effectué une grande partie de la même procédure que les fabricants de ces voitures de plage précédentes: débarrassez-vous du toit et coupez les côtés. Ce dernier, cependant, a été coupé dans un motif de vagues incurvé parce que, vous savez, c’était les années 1990.
Pour l’empêcher de se transformer en gâchis de disquette, le châssis et le pare-brise ont tous deux été renforcés, et il y a une barre de roule .
Renault Twingo de Page – Intérieur
Pour compléter la transformation, l’intérieur de De Page a été réchauffé en faux cuir imperméable, généralement dans un combo bicolore assez luride, basé sur les images que nous avons vues en ligne.
En dehors de cela, cependant, c’est comme vous l’étiez avec le Twingo d’origine: il a le même petit 1,1 litre, 59 ch à quatre pots, conduisant les roues avant. Selon cette annonce, seulement 18 de plages ont été faites, bien qu’il y ait eu un propriétaire notable: le châssis numéro un a été construit pour l’ancien Premier ministre italien Silvio Berlusconi.
Renault Twingo de Page – arrière
Ce n’est pas cette voiture, cependant, vous pouvez donc ranger votre lumière UV. C’est le deuxième construit, qui a couvert environ 53 000 miles et a subi une restauration complète, selon l’annonce. Situé dans le nord-ouest de l’Italie, il est répertorié à 33 000 €, soit environ 27 300 £. De toute évidence, c’est beaucoup pour un twingo de toute bande, mais soyez honnête avec vous-même: vous le voulez.