Découvrez cinq véhicules hybrides rechargeables offrant plus de 100 km d’autonomie électrique, promettant le meilleur des deux mondes : zéro émission en milieu urbain, avec une très faible consommation d’énergie, et une disponibilité permanente pour les longs trajets, grâce au moteur thermique et au réservoir d’essence.
Les premiers hybrides rechargeables (PHEV), c’est-à-dire dotés d’une batterie rechargeable en externe, avaient une autonomie limitée, qui dans certains cas ne dépassait pas 20 à 30 kilomètres. Cependant, la situation a changé. Avec l’introduction de batteries de plus grande capacité, il existe désormais des propositions annonçant une autonomie supérieure à 100 kilomètres.
Un véhicule hybride doté d’une batterie rechargeable en externe peut être une solution adaptée pour tous ceux qui ne sont pas préparés à une transition immédiate vers un véhicule entièrement électrique.
La batterie vous permet de rouler sans émissions en milieu urbain et avec une très faible consommation de carburant, à condition de prendre soin de la charger autant que possible. Lorsque la capacité est épuisée, le moteur à combustion est disponible pour rouler normalement.
En analysant les propositions du marché, on constate que ce sont les marques haut de gamme qui sont en tête de la catégorie en termes d’autonomie en mode électrique, comme Mercedes-Benz, Range Rover et BMW. Mais il y a quelques nouvelles propositions venant de marques comme Volkswagen ou Skoda.
Nous vous laissons ici cinq véhicules hybrides rechargeables qui annoncent une autonomie en mode électrique égale ou supérieure à 100 kilomètres.
1. Volkswagen Golf -Hybride et GTE – 100 km
Après le lancement de la dernière mise à jour de la déjà emblématique Volkswagen Golf, elle sera disponible en deux variantes hybrides rechargeables, appelées eHybrid et GTE, qui ont vu une augmentation de l’autonomie en mode électrique de près de 70 % par rapport à leurs remplaçantes.
La capacité de la batterie est passée de 10,6 kWh à 19,7 kWh et la puissance de charge maximale de 3,6 kW à 11 kW. L’autonomie en mode électrique peut atteindre 100 kilomètres en cycle WLTP contre 61 kilomètres auparavant.
La Golf e-Hybrid se distingue de la GTE par sa motorisation hybride rechargeable, qui dans le premier cas maintient 204 ch, tandis que l’autre voit la puissance augmenter de 27 ch pour atteindre 272 ch. Dans les deux cas, le système est géré par une boîte de vitesses à double embrayage (DSG) à six rapports, qui transmet la puissance aux roues avant. Côté tarifs, la Golf eHybrid est proposée à partir de 42 781 euros et la GTE à partir de 46 855 euros.
2. BMW X5 xDrive50e – 102 km
BMW est représenté pour la deuxième fois sur cette liste avec la version hybride rechargeable de son SUV X5, baptisée xDrive50e.
Le groupe motopropulseur comprend un moteur électrique de 197 ch, intégré à la boîte de vitesses Steptronic à huit rapports, et un bloc essence six cylindres en ligne de 313 ch. La puissance combinée est de 489 ch, permettant à ce SUV d’une longueur extérieure de 4,94 mètres d’accélérer de 0 à 100 km en 4,8 secondes.
Le système comprend une batterie lithium-ion d’une capacité de 25,7 kWh, qui offre une autonomie en mode électrique allant jusqu’à 102 kilomètres en cycle WLTP. La batterie peut retrouver sa pleine capacité en 4h30 sur une borne de recharge d’une puissance allant jusqu’à 7,4 kW. Ce modèle est proposé en version transmission intégrale avec un prix débutant à 100 500 euros.
3. BMW Série 5 rechargeable – 103 km
La dernière génération de la BMW Série 5 est proposée en deux versions hybrides avec batterie rechargeable en externe : 530e et 550e xDrive.
Utilisant toutes deux la même technologie eDrive, déjà bien connue pour les véhicules hybrides rechargeables, les deux nouvelles versions de la BMW Série 5 se distinguent cependant l’une de l’autre par le fait qu’elles comportent, à la base, des moteurs à essence différents : tandis que la 530e choisit un quatre cylindres de 2,0 litres développant 299 ch, la 550e opte pour un six cylindres en ligne de 3,0 litres plus généreux développant 499 ch.
Tous deux sont équipés d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 19,4 kWh qui lui permet de parcourir entre 93 kilomètres et 103 kilomètres en mode électrique, tandis que la 550e ne dépasse pas les 90 kilomètres. Les BMW 530e et 550e xDrive sont disponibles respectivement à partir de 71 100 euros et 88 700 euros.
4. Range Rover Sport P460e – 121 km
Présentée en 2022, la nouvelle génération de Range Rover Sport se distingue par sa présence robuste, avec des lignes bien définies et des détails luxueux et sophistiqués, comme les poignées de porte rabattables.
Ce SUV Range Rover dispose d’une version hybride à batterie rechargeable en externe, appelée P460e, qui intègre un moteur essence 3.0 V6 de 439 ch, un moteur électrique de 217 ch, délivrant une puissance combinée de 460 ch, et une batterie ionique de 38 kWh au lithium. . L’autonomie annoncée en mode électrique est de 121 kilomètres.
En termes de performances, le Range Rover Sport ne laisse pas du tout ses propriétaires dans l’embarras, grâce à une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. La vitesse maximale est de 225 km/h. Ce modèle est en vente à des prix commençant à 109 138 euros.
5. Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC – 130 km
La version hybride rechargeable du Mercedes-Benz GL300 se distingue par sa puissance élevée, ses temps de charge courts et sa longue autonomie en mode électrique.
La Mercedes-Benz GL 300e 4MATIC est équipée d’un moteur à combustion thermique de 2,0 litres développant 204 ch et d’un moteur électrique de 136 ch, fournissant une puissance combinée de 313 ch. Le système est complété par une batterie de 31,2 kWh, qui permet une autonomie allant jusqu’à 130 kilomètres en mode électrique.
La batterie du Mercedes-Benz GL 300e 4MATIC offre, en option, la possibilité d’une charge rapide jusqu’à une puissance de 60 kW, avec une récupération de capacité en 30 minutes environ. Ce SUV hybride rechargeable est disponible à partir de 78 650 euros.