La marque Mercedes-Benz envisage d’éventuelles suppressions au sein de sa gamme, notamment concernant les SUV-Coupés, face à des ventes en baisse. Alors que le design des SUV classiques évolue vers plus d’élégance, cette réflexion soulève des enjeux importants pour l’avenir de ces modèles, tout en questionnant leur place sur le marché.
La direction de Mercedes-Benz discute de l’opportunité de supprimer les SUV-Coupés, car les ventes de ce type de véhicule sont de plus en plus marginales et le design des nouveaux SUV conventionnels présente des lignes plus musclées, plus élégantes et aérodynamiques, volant des parts de marché à leurs homologues. avec un plafond plus bas.
Ces dernières années, la direction de Mercedes-Benz Cars a cherché à réduire sa gamme de produits au nom de la réduction des coûts. Désormais, les nouvelles « victimes » de ce processus doivent être les soi-disant SUV-Coupés, les dirigeants de la marque de Stuttgart discutant de l’opportunité de supprimer complètement ces modèles ou de les inclure dans une gamme plus large.
Actuellement, Mercedes-Benz compte deux SUV-Coupés dans son portefeuille – le Coupé GLC et le Coupé GLE – qui se positionnent comme des concurrents directs des BMW X4 et BMW X6. Ces modèles à garde au sol plus élevée et à ligne de toit descendante représentent environ 10 à 15 % des ventes totales de GLC et GLE, ces chiffres étant légèrement inférieurs en Chine, à 6 %. Ces pourcentages modestes soulèvent des questions sur sa viabilité à long terme dans la gamme Mercedes-Benz.
Bien que le PDG Ola Källenius ne se soit pas exprimé publiquement sur le sujet, le journal allemand Handelsblatt rapporte que des questions doivent être soulevées au sein de l’entreprise sur l’avenir de ces SUV-coupés.
Certains dirigeants suggèrent qu’il est peut-être temps de laisser tranquillement disparaître les coupés GLC et GLE à la fin de leur cycle de production. D’autres défendent la combinaison en un modèle unique, tandis que d’autres maintiennent l’espoir que tout reste inchangé.
Esthétique versus fonctionnalité
Le nouveau SUV GLC, dont les débuts sont confirmés pour 2026, ne devrait pas avoir de version coupé, ce qui laisse penser que Mercedes-Benz pourrait abandonner les SUV-Coupés. De plus, à mesure que les SUV standards deviennent plus élégants et plus aérodynamiques, les SUV Coupés deviennent superflus.
Bien qu’ils soient l’un des segments les plus controversés du marché, les SUV-Coupés ont toujours des fans fidèles. Ces véhicules ne sont pas seulement aussi pratiques, notamment pour les occupants des sièges et le coffre à bagages perd également en capacité,
En revanche, ils gagnent un look plus sportif. Cependant, à mesure que les SUV grand public adoptent progressivement des designs plus musclés, l’écart se réduit, tout comme le marché de ces modèles de niche.
Continuité garantie à moyen terme
Dans les deux cas, les coupés GLC et GLE actuels sont encore nouveaux. La deuxième génération de ce premier SUV-Coupé a été lancée en 2023, tandis que l’actuel GLE Coupé est sur le marché depuis 2019 et recevra bientôt la mise à jour habituelle à mi-cycle de vie. En conséquence, les deux resteront en vente encore quelques années jusqu’à ce qu’ils finissent par quitter la scène.
Pour Mercedes-Benz, la consolidation n’est pas une pratique sans précédent. La marque allemande a déjà regroupé les versions coupé et cabriolet des Classe E et Classe E en une seule gamme CLE, tandis que les versions deux portes de la Classe S ont disparu. Ces mesures ont permis de réduire les coûts de développement sans que la marque abandonne complètement les marchés des coupés et des cabriolets.