Audi a fait un sacré virage en 2024 : fini les coupés sport comme la R8, le TT ou même l’A5 deux portes, tous arrêtés l’année dernière. Mais ne rangez pas tout de suite votre passion pour les sportives de la marque allemande, car un nouveau modèle est en préparation. Et surprise, il sera 100% électrique.
Un nouveau souffle pour les sportives Audi
Le patron d’Audi, Gernot Döllner, a confirmé dans une interview au journal allemand Bild qu’un concept inédit sera dévoilé lors du salon IAA Mobility à Munich, qui se tiendra du 9 au 14 septembre. Ce prototype donnera un premier aperçu du futur langage design et des technologies embarquées dans les sportives Audi.
Ce qui est intéressant, c’est que cette voiture ne sera pas juste un concept éphémère : elle est bien destinée à la production dans les deux prochaines années. Döllner a insisté sur le fait qu’Audi ne crée plus de concepts sans projet réel derrière. En interne, ce projet est baptisé « TT Moment 2.0 », un clin d’œil au mythique TT de 1998 qui avait marqué les esprits.
Si on devait la situer dans la gamme, cette nouvelle sportive se trouverait entre le TT, qui était plus accessible, et la R8, la supercar historique de la marque. Le défi est de taille, surtout pour Audi qui doit se réinventer alors que le groupe Volkswagen traverse une période compliquée.
Audi R8 GT en action, un modèle qui a marqué son époque.
Une alliance possible avec Porsche et l’avenir électrique
Une rumeur qui circule beaucoup, c’est que cette sportive pourrait partager sa plateforme avec la future Porsche 718 électrique. Porsche, justement, est en pleine réflexion sur sa stratégie électrique et semble repousser certains projets, ce qui pourrait aussi impacter Audi.
Personnellement, ça me rappelle une époque où la marque sortait des modèles avec un vrai caractère moteur, un son qui vous fait vibrer et une mécanique à l’ancienne. Je comprends l’excitation de voir Audi revenir sur ce segment, mais aussi la nostalgie d’un temps où les moteurs thermiques régnaient en maître. Cette transition vers l’électrique est logique, mais ça ne sera pas la même sensation derrière le volant.
L’Audi RS5, une sportive qui a su séduire les amateurs de sensations.
Pour ma part, je suis curieux de voir comment Audi va marier performances et électrification. Est-ce que ce nouveau TT Moment 2.0 saura garder cette âme sportive qui fait vibrer les passionnés ? Je pense que la réponse arrivera en septembre à Munich.
Et vous, vous êtes plutôt enthousiastes à l’idée d’une Audi sportive électrique ou vous préférez les moteurs à combustion qui grondent et crachent leur puissance ?