Ah, dacia, ne change jamais. Nous sommes venus à aimer la marque pour offrir des voitures qui ont à peu près la bonne quantité de choses dont vous avez besoin, beaucoup de choses que vous n’êtes pas vraiment et pour les prix qui ne vous font pas basculer en arrière et en avant de les regarder. Heureusement, rien de tout cela ne semble changer dès que la marque a annoncé qu’elle travaillait sur une nouvelle voiture de la ville de moins de 15 000 £.
S’exprimant lors de la conférence de presse des résultats financiers du Groupe Renault en 2024, le PDG Luca de Meo a confirmé qu’un nouvel «segment A» a été en préparation avec un prix cible inférieur à 15 000 £.
Attendez-vous à ce que le nouvel EV remplace le ressort existant
Il sera construit en Europe, contrairement au printemps actuel construit par chinois, et il ne devrait pas non plus prendre de temps à venir sur le marché. De Meo a déclaré que la voiture prendra moins de 16 mois à se développer. Il a ajouté: « Je défierais tout concurrent pour le faire, y compris les Chinois. »
Au-delà de ces détails, nous ne savons rien encore sur la voiture. Un croquis de base de la voiture a été publié, montrant un profil latéral carré et les lumières à la recherche au carré que nous attendons des modèles DACIA récents.
Si nous devons spéculer, nous nous attendons à ce que ce soit un remplacement pour le printemps existant plutôt que de s’asseoir à côté. Il peut être logique que le nom se poursuive en deuxième génération, mais nous ne pouvons pas dire avec certitude à ce stade.
Le partage de pièces avec le nouveau Twingo est une possibilité
Cette courte fenêtre de développement suggérerait que la nouvelle Dacia sera déclenchée (jeu de mots) d’un autre modèle au sein du groupe Renault. Étant donné que le nouveau Renault Twingo est à l’horizon et rivaliserait dans le même segment sinon le même tranche de prix, il ne serait pas exagéré de suggérer qu’il pourrait utiliser une grande partie des bits mécaniques sous-jacents de cette voiture.
Nous le saurons à coup sûr assez bientôt, étant donné à quel point cette fenêtre de développement prévue est courte. Il arrive alors que Dacia est en train d’élargir sa gamme à la fois au figuré, avec le grand Bigster récemment en vente.