Nous n’avons pas beaucoup entendu parler de la McLaren W1 depuis qu’elle a été dévoilée en octobre dernier, mais c’est parce que McLaren a été occupée à s’assurer que sa dernière hypercar est prête à partir. Ce processus comprend la prise d’un prototype vers le cercle arctique et faire de gros dérapages, un travail que cela ne nous dérangerait pas vraiment.
Chaque nouvelle voiture subit des tests complètes par temps froid comme celui-ci pour s’assurer qu’ils travaillent dans toutes les conditions que Mère Nature peut leur lancer. C’est particulièrement important pour les hypercars comme le W1, car ils ont tendance à passer leur vie dans des endroits qui se retrouvent régulièrement avec des températures négatives à deux chiffres et plusieurs pieds de neige. Vous savez, des endroits comme Miami, Monaco et Dubaï. Non, accrochez-vous.
McLaren W1 – côté
Pourtant, comme ces montres de plongée qui peuvent résister aux pressions de la tranchée de Mariana mais qui ne seront jamais soumises à quelque chose de plus humide qu’une douche à tête de pluie, ce sera sûrement bien pour les propriétaires de 399 W1 de savoir que leur voiture ne peut pas gérer théoriquement des heures de dérapage sur un lac gelé.
Plus précisément, le W1 ne semble-t-il pas excellent parmi ce paysage stérile à couper le souffle? Nous devons admettre que nous étions un peu déçus par son apparence lorsque nous avons vu la spécification de lancement de Papaya l’automne dernier, mais quelque chose à ce sujet portant ce prototype Camo le rend beaucoup plus cool. Jeu de mots non prévu.
McLaren W1 – arrière
Pour rappel, l’association du W1 du V8 et du moteur électrique à double turbo de 4,0 litres offre des pics de 1258 ch et 988 lb de couple, tous livrés à travers les roues arrière. Nous essayons d’imaginer ce que cela ressemblerait lors du déployé sur de la glace en feuille couverte d’une couche de neige, et le mot que nous continuons à trouver est «vivant». Nous féliciterons quiconque essaie de reproduire ces photos avec son propre W1 une fois les livraisons au début.