Il y avait une Ferrari 250 GTE 2+2 qui était en service dans la police italienne, plus précisément dans la capitale Rome. Découvrez l’histoire d’un véhicule qui a survécu jusqu’à nos jours et dont la valeur marchande n’est pas inférieure à sept chiffres. Pour toute personne intéressée, elle est en vente chez un concessionnaire de voitures de luxe européen.
C’est l’histoire d’une des plus belles voitures qui était en service dans la police de Rome et qui a été révélée par nos confrères espagnols de Diariomotor. Les véhicules ont été introduits dans les années 60 du siècle dernier, à une époque où la police de la capitale italienne cherchait à lutter contre une vague de criminalité, alimentée par des mafias qui tentaient de contrôler les activités illégales dans la ville éternelle.
Les poursuites en voiture étaient fréquentes, mais la police n’a pas réussi à arrêter tous les criminels. Même avec leur Alfa Romeo Giulia 1600, ils n’ont pas réussi à arrêter les criminels qui circulaient dans des voitures de plus en plus rapides et puissantes.
La situation était si embarrassante pour les autorités que la hiérarchie a cherché à savoir auprès du policier Armando Spatafora ce qu’il fallait faire pour arrêter davantage de criminels. La réponse n’aurait pas pu être plus courte et concise : « J’ai besoin d’une Ferrari ».
Avec trois autres agents ayant une expérience avérée dans la lutte contre la criminalité, il a suivi un cours de conduite d’évitement et de conduite à grande vitesse à Maranello. A la fin de cette formation, la Squadra Mobile de Rome a emmené deux Ferrari 250 GTE 2+2 dans la capitale.
Des deux unités, une est restée
Produits en 1962, ces coupés de luxe élégants, puissants et coûteux étaient l’arme la plus décisive dans les courses-poursuites à grande vitesse. Ils nécessitaient également une prudence particulière lors de la conduite et quelques semaines après leur entrée en service, l’un des véhicules a subi un accident avec perte totale.
L’autre unité, portant le numéro de châssis 3999, est le protagoniste de l’article Diariomotor susmentionné et a survécu jusqu’à ce jour, étant en vente chez l’un des principaux concessionnaires de voitures de luxe européens. Cette Ferrari 250 GTE 2+2 était équipée du légendaire moteur V12 « Colombo » de trois litres développant 240 ch, avec une puissance transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses.
Selon les normes actuelles, cette puissance n’est pas excessive, mais il convient également de rappeler qu’à cette époque, la voiture la plus courante était la Fiat 500, qui ne dépassait pas 40 ch.
Six ans de service
Construite sur un châssis de poutres et de longerons, la carrosserie aux lignes élégantes avait été conçue par Pininfarina. L’intérieur était luxueux et confortable, avec des sièges en cuir marron, un volant en bois et des instruments analogiques.
La Ferrari 250 GTE 2+2 est restée au service de la Squadra Mobile pendant six ans, étant entretenue religieusement par Ferrari à Maranello, et pas une lire n’a été épargnée pour les réparations. Armando Spatafora était inarrêtable au volant et est devenu une légende à Rome dans les années 60. À une époque, c’était même une question d’honneur dans le monde criminel de fuir à Spatafora pour les poursuivre.
La voiture a quitté le service en 1968 et a été vendue aux enchères publiques de surplus militaires en 1972. Il finirait par faire l’objet d’une offre d’Alberto Capelli, qui savait exactement ce qu’il achetait. Le nouveau propriétaire a décidé de restaurer le véhicule, qui conserve actuellement l’intérieur d’origine, ainsi que la mécanique. Armando Spatafora a retrouvé la voiture en 1984 à la Coppa delle Dolomiti. En 2020, il a été exposé au musée des véhicules de police récemment ouvert à Rome.
Le véhicule a participé à plusieurs événements Ferrari Classiche. C’est actuellement la seule voiture civile autorisée à porter les emblèmes de la Squadra Volante et la luciole bleue sur le toit. Sa valeur actuelle est très élevée et bien que le prix ne soit pas divulgué, la valeur sera d’au moins sept chiffres.