Après la trois portes, en mode électrique et thermique, Mini présente désormais la variante cinq portes de la nouvelle Cooper, qui, en plus d’être légèrement plus grande et dotée d’une meilleure technologie, maintient sa fidélité à la combustion, grâce à des moteurs plus puissants. . Désormais disponible à la commande au France, à partir de 32 000 €.
Annonçant, dans cette nouvelle génération, une longueur légèrement supérieure à 4,03 mètres, 1,74 m de largeur et 1,46 m de hauteur, la nouvelle Cooper 5 portes met en valeur cette même croissance, notamment depuis le pilier du tout.
Avec deux portes (arrière) de plus que son frère plus compact, le modèle révèle non seulement une croissance de 172 mm d’une pointe à l’autre, mais également 72 mm de plus dans l’empattement. Promettant ainsi plus d’espace disponible pour les jambes des passagers arrière (même si Mini ne révèle pas combien…), ainsi que plus d’espace de chargement. Mais, en l’occurrence, la marque britannique précisant une capacité de 923 litres, avec les dossiers des sièges arrière rabattus…
Parallèlement à l’espace, un renouveau de l’environnement de bord, avec le cinq portes adoptant les mêmes solutions que son petit frère, depuis les revêtements jusqu’aux finitions (quatre au total), qui, en fait, sont également visibles à l’extérieur. . Ici, le nouvel éclairage est l’élément le plus visible.
Dans le chapitre technologique, le point culminant est le nouvel écran OLED central rond de 9,4 pouces, sans cadre et d’une qualité de visualisation que nous, ici chez TURBO, avons déjà pu confirmer, en plus de plusieurs modes Mini Experience dont l’influence ne se fait pas seulement sentir dans conduite (direction, motorisation, etc…), mais également dans l’environnement embarqué. En l’occurrence, grâce à l’éclairage et même à l’affichage d’images sur l’écran central.
Également disponible, Parking Assistant Plus, avec quatre caméras externes et 12 capteurs à ultrasons, pour aider le conducteur à manœuvrer cette plus grande Mini dans des espaces plus restreints, ainsi que Mini Intelligent Personal Assistant, permettant le contrôle vocal de diverses fonctions. Tout cela, sans oublier la possibilité de transformer votre smartphone en clé numérique pour accéder et conduire la Mini.
Concernant les motorisations, une offre exclusivement thermique et essence (du moins, pour l’instant…), à commencer par un trois cylindres 1,5 litre turbo de 156 ch et 230 Nm, suivi du quatre cylindres 2,0 litres turbo de 204 ch. et 300 Nm, qui sert de base aux versions S plus sportives.
Enfin, sachez que la nouvelle Mini Cooper cinq portes est désormais disponible à la commande au France, à des prix commençant à 32 000 € (version Essential), tandis que la Cooper S, équipée du 2.0 204 ch susmentionné, démarre à 38 150 €.