Certaines marques ont été « attrapées » aux États-Unis en train de vendre des données aux assureurs, transmises via les systèmes de connectivité des véhicules, sans autorisation ni connaissance des conducteurs. Reste à savoir si la même chose se produit ailleurs, bien que cela soit interdit par la loi.
Les nouveaux véhicules sont équipés de systèmes de connectivité avancés qui permettent de partager des centaines de téraoctets d’informations avec les marques sur le véhicule, le conducteur et l’environnement, qui peuvent les utiliser à certaines fins.
L’un d’eux consiste à surveiller les véhicules, qui envoient des alertes en cas de problèmes mécaniques potentiels, permettant ainsi une intervention prématurée. Dans de nombreux cas, cela profite aux utilisateurs. Dans d’autres, pas tellement.
Récemment, certaines marques ont été surprises aux États-Unis en train de vendre des données sur leurs véhicules et leurs conducteurs à des compagnies d’assurance. Cela a conduit le procureur général du Texas à ouvrir une enquête sur certaines marques qui collectent et vendent des données sur les conducteurs sans leur autorisation ni aucun avertissement.
Le procureur général du Texas ouvrira une enquête sur les entreprises qui violent la loi de l’État sur les pratiques commerciales trompeuses, permettant ainsi aux autorités d’enquêter sur les entreprises pour actes faux, trompeurs ou trompeurs. L’Office a déjà demandé des informations aux fabricants concernés ainsi qu’à des tiers auxquels les données auraient pu être vendues.
Plusieurs marques sous enquête
Le procureur général du Texas considère le stockage non autorisé de données comme « intrusif » et « dérangeant », soulignant qu’il nécessite une enquête approfondie.
Une publication américaine a rapporté que le bureau du procureur général du Texas avait envoyé des citations en avril à au moins quatre constructeurs : Kia, General Motors, Subaru et Mitsubishi. Les autorités recherchent des documents officiels auprès des entreprises concernant les demandes adressées aux clients concernant l’extension des pratiques de stockage de données et leur vente à d’autres entités.
L’enquête intervient après que le New York Times a révélé en mars que General Motors, Kia, Subaru et Mitsubishi partageaient des données sur un portail destiné aux compagnies d’assurance. En conséquence,. Certains conducteurs de véhicules General Motors ont vu les montants payables sur leurs polices augmenter.
Les autorités américaines ont également accusé Toyota, BMW, Nissan, Mazda, Mercedes-Benz et d’autres de partager des données de localisation de véhicules avec les forces de l’ordre sans mandat ni ordonnance du tribunal, soulevant d’autres problèmes de confidentialité.
Les voitures, rappelons-le, peuvent enregistrer et partager des informations concernant la vitesse, la pression sur la pédale de frein, le temps passé à regarder l’écran du système de communication et d’information, ce qui peut être très utile, pour le meilleur ou pour le pire.