Dans un monde automobile en constante évolution, la Skoda Superb « Sleeper Edition » se distingue par son mélange subtile de puissance et de confort. Transformée par le préparateur RE Performance, elle révèle un potentiel surprenant qui la place en concurrence directe avec des modèles bien plus prestigieux. Explorez les caractéristiques qui font de cette édition une véritable anomalie sur le marché.
Avec un positionnement certes familial, le Skoda Superb est avant tout un fourgon de grande qualité, de confort et d’espace, réunis pour offrir un excellent niveau de vie à bord. Des arguments auxquels la filiale britannique de Skoda vient d’ajouter, avec RE Performance, suffisamment de puissance et de capacités pour que ce Superb Break « Sleeper Edition » puisse devenir la terreur de n’importe quelle Audi RS4 Avant !…
Une sorte d’adieu à une génération Superb qui, en fait, a déjà été remplacée, en 2024, par une nouvelle, la Skoda Superb utilisée comme point de départ pour cette « Sleeper Edition » insolite et unique (un nom qui cherche à être un hommage à la culture de la « voiture-lit », en raison de ses dimensions et de son confort) avait, dès le départ et sous le capot, la variante la plus puissante du célèbre moteur essence quatre cylindres 2.0 TSI. Autrement dit, annonçant 280 ch de puissance, plus 400 Nm de couple.
Maintenu dans la « Sleeper Edition », le bloc a cependant été la cible du savoir-faire du préparateur britannique RE Performance, qui en a fait le nouveau joyau de cette Superb très spéciale, le révisant pour qu’il puisse commencer à charger, grâce à l’introduction d’un turbo Garret PowerMax plus gros, d’un nouveau système de carburant, d’un refroidisseur intermédiaire plus moderne et d’un pot d’échappement personnalisé, la puissance impressionnante de 477 ch et 661 Nm de couple !
Considérée sous un autre angle, la Superb « Sleeper Edition » est ainsi devenue une rivale avouée et annoncée de propositions comme l’Audi RS4 Avant, qui, avec ses 470 ch, extraits d’un V6 biturbo de 2,9 litres plus généreux, trouve elle-même supplantée par la proposition législative tchèque !
Accompagnant le 2.0 TSI hypervitaminé, une transmission automatique DSG à sept rapports, envoyant la puissance aux quatre roues, via le système de transmission intégrale bien connu de la marque Mladá Boleslav. Pour améliorer les performances, il existe également une nouvelle suspension KW haute performance qui a réduit la hauteur au sol de 50 mm, ainsi qu’un nouveau système de freinage avec disques fendus d’AP Racing et étriers à six pistons.
Enfin, assurant la liaison au sol, un train de pneus Yokohama 235/40 ZR 19, installés sur des jantes alliage brillantes.
Encore et toujours, une Lauren & Klement !…
Malgré les profondes transformations au niveau technique, Skoda et RE Performance ont choisi de conserver l’image discrète et statutaire du fourgon haut de gamme tchèque, en l’occurrence renforcée par la présence du niveau d’équipement le plus luxueux, Lauren & Clément. Ici complété par une couleur Royal Green pour le corps et des optiques LED adaptatives Full Matrix.
A l’intérieur, même principe, avec la Superb « Sleeper Edition » conservant le cuir perforé Cognac de couleur beige, plus tout le luxe technologique et de confort prévu dans cette version, comme le système d’infodivertissement avec écran tactile 9,2″, Virtual Cockpit, son Canton. système, climatisation à trois zones, siège conducteur avec système de massage et volant chauffant. Le fourgon de Mladá Boleslav conserve également l’un des meilleurs coffres à bagages du marché, avec sa capacité de 660 litres, ou 1 950 litres avec les dossiers des sièges arrière rabattus.
Unique
Malheureusement, malgré les arguments renforcés qu’elle a gagnés, la mauvaise nouvelle est que cette Skoda Superb « Sleeper Edition » n’arrivera chez aucun concessionnaire, que ce soit au Royaume-Uni ou en Europe continentale, l’objectif de sa mise en place étant simplement de souligner le succès de la troisième génération du modèle, qui a vendu un total de 860 000 unités. Un chiffre qui, il faut le dire, représente plus de la moitié des 1,6 million de ventes réalisées par Skoda avec ce modèle, depuis l’apparition de l’appellation en 2001.
Par conséquent, la chose la plus proche et susceptible d’être achetée par la plupart des clients, sera une éventuelle Superb RS, déjà basée sur la quatrième génération lancée en juin 2024, mais qui, malheureusement, n’a même pas encore été confirmée. Il ne reste donc pour l’instant qu’à faire appel au bon vouloir de la marque tchèque, avec la certitude que, quoi qu’il arrive, elle sera toujours bien en deçà de cette « Sleeper Edition »…