Après l’incertitude qui planait sur les dernières éditions, les organisateurs du Salon automobile de Genève viennent de donner ce qui devrait être le coup de grâce à l’un des salons automobiles les plus anciens et les plus emblématiques de l’histoire. Sans oublier d’expliquer les raisons de la fin…
L’annonce, faite précisément l’année où l’événement revient dans la ville suisse, après quatre ans d’absence, initialement en raison de la pandémie de COVID-19, commence par mentionner que le Salon international de l’automobile de Genève n’aura pas lieu en 2025, en raison aux « incertitudes liées à l’industrie automobile et à l’érosion, en termes d’attractivité, que connaissent les principaux showrooms européens ».
Automotive News Europe, qui a publié la nouvelle, rappelle que, malgré l’absence de quatre ans, le retour du salon suisse, cette année 2024, a fini par aboutir à quelque chose de très proche du flop. Avec uniquement les marques du groupe Renault, outre l’américain Lucid et un nombre plus important de marques chinoises, présentes à l’événement.
La situation était encore plus embarrassante, après que le salon, qui eut sa première édition en 1905, eut, tout au long de son histoire, une grande fréquentation non seulement du public, avec plus d’un demi-million de visiteurs, mais aussi des fabricants.
En attendant, et parallèlement à l’annonce de la fermeture du Salon de l’Automobile de Genève, les organisateurs garantissent qu’ils continueront à travailler pour organiser le même événement, mais au Qatar. Pays où, rappelons-le, l’événement suisse s’est « déplacé » en 2023, sous le nom de « Salon international de l’automobile de Genève au Qatar ».
Cherchant à expliquer cette option, Sandro Mesquita, PDG de l’événement, souligne combien « il est gratifiant de constater que les salons automobiles continuent d’attirer des marques dans différentes parties du monde et que le Salon international de l’automobile de Genève a renforcé son attractivité au Moyen-Orient ». Comme il n’en va pas de même en Suisse, l’événement à Genève n’aura plus lieu.
«Le manque d’intérêt des constructeurs pour le Salon de Genève dans un contexte industriel difficile, la concurrence des salons de Paris et de Munich favorisés par leur industrie nationale et les niveaux d’investissement nécessaires au maintien du Salon international de l’automobile de Genève, a décrété le coup de grâce à une éventuelle future édition», a déclaré, également dans un communiqué, le président de la fondation, Alexandre de Senarclens, qui a assumé la responsabilité de la réalisation de l’événement. Mais maintenant, il sera également dissous.