Lorsque certaines personnes s’endorment la nuit, elles comptent les moutons pour les envoyer. D’autres écoutent le bruit blanc ou mentent éveillé avec rien d’autre que leurs propres pensées les hantant. OK, c’est nous parfois nous, mais nous aimons parfois contrer cela en nous endormis en faisant la queue de vidéos anti-Lag sur YouTube.
Si vous êtes comme nous avec ça, nous avons peut-être trouvé le meilleur que nous ayons jamais entendu – et cela vient d’une Clio Renault.
Eh bien, une Clio Renault en look, de toute façon. Vraiment, c’est un châssis de mât spatial portant la carrosserie d’un supermini français, mais en cachant en fait des Gubbins mécaniques assez fous.
Son moteur est une unité Renault FR4T turbocompressée de 2,0 litres à l’origine dans le Megane Rs. «F4RT» Il fait (désolé), avec un travail assez étendu poussant son chiffre d’alimentation jusqu’à «sur» 700 ch. Nous n’avons pas de détails exacts sur ce qui a été fait au moteur pour fabriquer ce chiffre, mais sur la base de la difficulté de son système anti-laboratoire, nous supposons qu’un gigantesque escargot d’un turbo a été apposé.
Contrairement aux Renaults que cette voiture emprunte, il exécute un système de traction intégrale. Probablement une bonne chose, étant donné autant de puissance de boost lourde, passant par les roues avant serait tout à fait quelque chose pour comprendre.
Voiture Renault Clio E1 Turbo 4×4 Hillclimb
Tout cela dans une voiture ne pesant que 1120 kg, et nous parions un pari que cela ajoute une partie significative à ce chiffre à la vitesse de la force étant donné l’immense aile arrière apposée à l’arrière, ainsi que son bodykit extrême.
Bien que YouTube Channel Hillclimb Monsters n’ait partagé la vidéo que récemment, les images proviennent de la Hillclimb Ilirska-Bistrica 2024 en Slovénie. Vraisemblablement, depuis lors, la «Clio» aura eu d’autres travaux. J’espère que nous en verrons plus de séquences et le travail d’experts du conducteur Matej Grudnik tout au long de 2025.