Hyundai s’engage résolument en faveur des moteurs hybrides, face à un ralentissement global de la demande pour les véhicules électriques. L’entreprise sud-coréenne prévoit de doubler son offre d’hybrides, incluant la marque Genesis, et d’adapter ses stratégies pour répondre aux nouvelles attentes du marché automobile.
Hyundai vient d’annoncer son intention de renforcer son engagement en faveur des moteurs hybrides à l’échelle mondiale, en réponse au « récent ralentissement » observé dans la demande mondiale de véhicules électriques. Cool ce à quoi la marque sud-coréenne veut répondre en doublant le nombre d’offres hybrides sur tous les marchés, y compris sa marque de luxe Genesis.
La nouvelle stratégie a été annoncée lors du CEO Investor Day de Hyundai, qui a eu lieu ce mercredi 28 août, sur la base des nouvelles prévisions du constructeur. Selon Automotive News Europe, les ventes mondiales d’hybrides pourraient plus que tripler d’ici 2028, pour atteindre 1,33 million de véhicules.
De plus, face à ce scénario, la marque sud-coréenne entend désormais se positionner à l’avant-garde de la course pour captiver ces nouveaux publics, notamment grâce à la fourniture d’un nouveau système électrique à autonomie étendue, dans lequel les roues Ils sont exclusivement entraînés par le moteur électrique, la combustion servant essentiellement à recharger la batterie. En termes simples, un système électrique avec prolongateur d’autonomie, que Hyundai appelle EREV.
Système hybride nouveau et répandu
Dans le même temps, Hyundai prévoit également de présenter la deuxième génération du système hybride qui équipe déjà bon nombre de ses modèles actuels et qui, en 2025, devrait être mis à jour, pour faire partie de l’ensemble de la gamme, des plus petits modèles aux plus grands et plus luxueux. Y compris ceux de la marque premium Genesis, jusqu’à présent dépourvus de technologie.
Toujours avec cette nouvelle décision, Hyundai, qui prévoit vendre 510 000 hybrides dans le monde en 2024, prévoit que ses ventes d’hybrides pourraient augmenter de 40 %, par rapport à l’objectif fixé pour cette année, les marchés nord-américains atteignant la plus forte croissance – 690 000. C’est le nombre de véhicules que le constructeur prévoit de vendre en 2028, une valeur qui représente environ le triple des 170 000 prévus pour cette année, sur ces mêmes marchés.
En Europe, les prévisions du constructeur prévoient que les ventes passeront des 150 000 prévues pour cette année à 220 000 en 2028.
S’adressant aux actionnaires, le PDG de Hyundai, Jaehoon Chang, a rappelé que « la transition vers les véhicules électriques ralentit », tandis que « la demande d’hybrides augmente ». C’est pourquoi Hyundai doit maintenant se mettre d’accord sur des stratégies, afin que « à court terme, nous puissions réagir immédiatement à tout changement du marché ».