Maserati MC20 : quand la dépréciation frappe fort
Si on devait citer un duo plus célèbre que Maserati et la chute rapide de la valeur de ses voitures, ce serait difficile. Depuis toujours, les modèles italiens de la marque perdent énormément de leur prix dès qu’ils quittent le concessionnaire, et le MC20 ne fait pas exception.
Cette supercar, annoncée comme la première véritable nouveauté sportive de Maserati depuis le MC12, a récemment reçu un petit restylage et un changement de nom. Le MC20 est devenu le McPura, sans grandes modifications techniques ni esthétiques majeures.
Maserati MC20 – côté
Un prix d’occasion qui fait tourner la tête
Le prix du McPura neuf reste un mystère officiel, Maserati ne communiquant pas directement sur ce point, mais les experts estiment qu’il tourne autour de 260 000€. Pourtant, en fouillant sur les sites de petites annonces, on peut tomber sur des offres hallucinantes. Par exemple, un exemplaire bleu de 2022 est affiché à seulement 149 000€ – soit une baisse de plus de 110 000€ par rapport au tarif neuf.
Pour un véhicule qui n’a quasiment pas changé depuis son lancement en 2020, cette chute de prix est énorme. Le moteur reste le même V6 biturbo 3,0 litres, délivrant 621 chevaux et 730 Nm de couple, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 325 km/h. Rien à redire du côté performance.
Maserati MC20 – intérieur
Un usage raisonnable pour une supercar
Ce modèle a parcouru environ 22 500 kilomètres, ce qui est relativement élevé pour une supercar de trois ans, mais pas non plus excessif. Il a passé son premier contrôle technique, même si les détails des éventuels défauts ne sont pas précisés dans l’annonce. Par ailleurs, l’offre ne mentionne pas les options installées, ce qui peut être important pour un passionné qui cherche à savoir si la voiture a des équipements spécifiques.
Maserati MC20 – arrière
Franchement, j’ai toujours été fasciné par le MC20, autant pour son design que pour sa mécanique. Mais j’avoue que cette dépréciation me fait un peu de peine pour les premiers acquéreurs. J’ai un pote qui avait lorgné dessus à son lancement, et le voir aujourd’hui proposé à ce prix, c’est un coup dur. Mais pour un passionné qui veut s’offrir une supercar italienne avec un moteur central, c’est clairement une opportunité à ne pas manquer.
Le fait que le MC20 / McPura ne soit pas aussi tape-à-l’œil que certains de ses concurrents comme la Ferrari 296 ou la Lamborghini Huracan peut expliquer ses ventes plus modestes. Pourtant, il est doté d’un châssis exceptionnel et offre une expérience de conduite très intense, presque sauvage, qui ne laisse pas indifférent.
Si vous êtes prêt à faire abstraction du blason prestigieux et à profiter d’une voiture qui en a sous le capot, ce modèle pourrait bien être la supercar italienne qui vous fera vibrer sans vider complètement votre portefeuille.