Ayant également disparu du marché national depuis plus d’une décennie, Subaru vient de révéler ce qui, à notre avis, serait le parfait protagoniste d’un retour tant désiré de l’Impreza WRX STi. Avec le nom Project Midnight, il vous suffit de nous indiquer où signer pour exprimer votre soutien à sa commercialisation !
Présenté – du moins pour l’instant… – comme une « simple » création spéciale, sans aucune finalité de commercialisation future, la Subaru WRX Project Midnight commence par être décrite comme un spin-off de l’Airslayer Gymkhana, pilotée par le aujourd’hui disparu Ken Block, dans l’édition 2020 du populaire événement de conduite Gymkhana.
Annonçant dès le départ une puissance d’environ 680 ch, issue d’un quatre cylindres de 2,0 litres capable d’atteindre 9 500 tr/min, offrant également un couple maximal de 920 Nm, le tout envoyé aux quatre roues de 18 pouces couvertes. avec des pneus Yokohama « extra larges ».
Dans le même temps et bien que dérivé de l’Airslayer, ce Project Midnight parvient à être environ 136 kg plus léger que son prédécesseur, ainsi que 454 kg de moins que la WRX standard.
« Subaru Motorsport USA et l’équipe Vermont SportsCar ont conçu une bête absolue. En termes de pilotage, la voiture a clairement des racines dans le rallycross, même si les pneus plus larges, avec une disposition et une géométrie spécifiques, contribuent à offrir une sensation unique et une adhérence incroyable », explique le pilote Scott Reed, en charge de piloter cette machine chez Goodwood.
De plus, selon Reed, c’est « la machine de conduite ultime : moitié RX, moitié voiture de course – un vrai plaisir à conduire ».
Malheureusement pour le commun des mortels… et les clients potentiels, Subaru n’a actuellement rien de comparable à offrir à tous ceux qui recherchent « la machine de conduite ultime ». C’est pourquoi il semble plus que raisonnable de formuler cette demande : le produire et le commercialiser… maintenant !
Même si, compte tenu de son offre actuelle, Subaru elle-même peut démontrer qu’elle n’a pas encore oublié comment les émotions montent dans la voiture…
