Ferrari a construit un Daytona SP3 supplémentaire pour la charité

Ferrari a construit un Daytona SP3 supplémentaire pour la charité

Avec tout le buzz autour de la Ferrari F80 l’année dernière, on aurait presque pu oublier une autre superstar récente de la marque : la Daytona SP3. Issue de la série Icona, cette voiture rend hommage aux classiques tout en gardant un pied bien ancré dans la performance moderne. Personnellement, je trouve que ce V12 rugissant donne beaucoup plus de caractère que le petit V6 discret ou les moteurs électriques qu’on voit de plus en plus. Pour moi, c’est clairement la voiture que la F80 aurait dû être.

Une édition unique pour une bonne cause

Ferrari n’a pas laissé tomber le SP3 et l’a même enrichi d’une nouveauté. Après avoir produit les 599 exemplaires de la première série, ils ont décidé de créer une 600e voiture, qu’ils appellent 599 + 1. Cette édition spéciale ne passe pas inaperçue, notamment grâce à sa livrée unique : un côté en fibre de carbone brute, l’autre en jaune Giallo Modena, une teinte traditionnelle de Ferrari. Le gros logo Ferrari qui court sur toute la longueur de la voiture ajoute encore plus de caractère.

Ferrari Daytona SP3 - arrière

Ferrari Daytona SP3 – arrière

À l’intérieur, Ferrari a apporté quelques changements sympas. Les sièges sont revêtus d’un tissu fabriqué à partir de pneus recyclés, ce qui apporte une touche écologique inattendue sur une hypercar. La colonne de tableau de bord et le volant sont faits en fibre de carbone de qualité F1, ce qui donne un look encore plus sportif et high-tech. Pour le reste, il s’agit toujours du même bolide que les autres Daytona SP3 : un V12 6,5 litres central qui développe 829 chevaux et un couple impressionnant de 514 Nm.

Ferrari Daytona SP3 - intérieur

Ferrari Daytona SP3 – intérieur

Une hypercar au grand cœur

Pourquoi sortir une 600e voiture alors que la série était censée être terminée ? Tout simplement pour une bonne cause. Cette édition spéciale sera mise aux enchères pendant la semaine de la voiture à Monterey en août, et tous les bénéfices seront reversés à la Ferrari Foundation. Cette fondation soutient des projets éducatifs, ce qui donne une autre dimension à cette hypercar.

Je trouve ça plutôt cool de savoir que quelqu’un va dépenser une somme folle pour posséder ce bijou, mais que cet achat contribue aussi à aider des initiatives importantes. En plus, pouvoir dire que sa supercar V12 capable d’atteindre 340 km/h (211 mph) fait aussi le bien dans le monde, c’est quand même une belle histoire à raconter à ses potes.