Eh bien, nous avons maintenant une date lorsque Internet lui-même pourrait bien capituler dans sa fusion finale. Ferrari révèlera six nouvelles voitures cette année et il semble très, très probable que l’un d’entre eux sera un VE dévoilé le 9 octobre.
Dans les citations publiées parallèlement à l’annonce des résultats financiers du fabricant de Maranello pour 2024, son PDG Benedetto Vigna a confirmé que «l’avenir» de Ferrari sera révélé lors de sa journée sur les marchés des capitaux.
Étant donné que la note suit directement de Talk sur le renforcement de ses connaissances électromécaniques, et le président John Elkann a précédemment confirmé 2025 comme l’année de son premier EV, vous pouvez assembler les pièces.
Un purosangue hybride semble inévitable
Au-delà de cela, nous ne pouvons que spéculer sur la forme finale que la première Ferrari EV prendra. Diverses coups de espèces de ce qui est censé être des mules de test de la voiture a révélé une maserati modifiée Levante, suggérant que ce sera un SUV – donc un double coup dur pour les puristes là-bas.
Quant au reste de la nouvelle Ferrari, attendez-vous à ce que davantage d’hybrides arrivent tout au long de l’année. Encore une fois, nous ne pouvons que spéculer, mais une version de la Purosangue en utilisant une forme d’élément de plug-in semblerait un cri solide étant donné la nécessité de respecter les réglementations d’émissions toujours plus strictes.
La production de la SF90 s’est terminée en 2024
À l’extrémité la plus «appropriée» de l’échelle, un remplacement du SF90 Stradale disparu semblerait un pari évident étant donné un écart entre les 296 GTB et F80. Une version plus hardcore et de style Pista du 296 se sent également un slam-dunk – et si c’était le cas, nous nous attendons à ce que les deux lacunes restantes soient comblées par des versions de dépassement de ceux-ci.
Cela dit, nous pourrions être complètement hors de la marque ici, alors prenez tout cela avec une pincée de sel. C’est une année passionnante à venir pour le cheval pratiquant au moins de toute façon. Étant donné qu’il avait une augmentation de 12% des bénéfices en glissement annuel, nous imaginons que les spiritueux sont élevés à Maranello.