Ferrari Se réjouit de l’Accord qui Préserve la Combustion jusqu’en 2036

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Ayant trouvé un accord en Europe, Ferrari a déjà commenté la poursuite des moteurs à combustion, dans l’Union européenne, dans la période post-2305, la jugeant « très intéressante ». Tout d’abord, pour avoir permis à ce type de propulseurs de « vivre au-delà de 2036″.

Le commentaire a été fait par le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, dans des déclarations à l’agence de presse Reuters, dans lesquelles il a reconnu l’importance de l’accord désormais conclu dans l’Union européenne et qui permet aux moteurs à combustion, dans les nouveaux véhicules, de continuer à être commercialisé au-delà des frontières de l’UE, au-delà de 2035, tant qu’il fonctionne exclusivement avec des carburants neutres en CO2.

Pour Ferrari, cette décision indique, selon Vigna, qu' »en plus des voitures électriques, nous pourrons également continuer avec nos moteurs à combustion interne », ce qui « est une bonne nouvelle pour nous en tant qu’entreprise ».

Grâce au nouvel accord sur les carburants de synthèse, la combustion continuera de vibrer chez Ferrari
Grâce au nouvel accord sur les carburants de synthèse, la combustion continuera de vibrer chez Ferrari

Pour autant, et malgré l’accord désormais trouvé, le PDG de Ferrari garantit que le constructeur n’a pas l’intention de réajuster son business plan et que la transition vers la mobilité électrique se poursuivra. Ferrari présentera à ce propose sa première voiture électrique dès 2025.

Tout d’abord, par souci de laisser le libre choix aux clients, comme nous l’assure Vigna, « nous ne voulons pas dire aux clients quel type de voiture choisir. Nous voulons proposer trois types de propulsion – hybride, électrique et thermique – et à partir de là, ils choisiront ».

D’autre part, tout changement significatif dans la stratégie déjà élaborée par l’entreprise pourrait signifier des pertes inattendues. Par conséquent, « la valeur que j’ai donnée [em 2022] de 4,4 milliards d’euros d’investissements sur la période 2022-2026, nous suffisent pour avancer, tant avec l’électrification qu’avec les véhicules à moteur thermique et l’alimentation par e-carburant », a assuré le même responsable.

En d’autres termes, la promesse est que, même avec l’électrification, l’accord désormais trouvé au sein de l’Union européenne permettra à la marque « Cavallino Rampante » de faire entendre ses moteurs à combustion retentissants, pendant plus d’une décennie…