Vous ne trouvez pas qu’on voit de plus en plus de SUV partout ? J’ai l’impression que désormais, à chaque fois qu’un constructeur lance un nouveau modèle, c’est un véhicule surélevé. Perso, ça me fatigue un peu, surtout quand on sait que le monde n’a pas forcément besoin de tous ces SUV. Je ne suis pas le seul à le penser, même chez Genesis, on commence à en avoir marre.
Luc Donckerwolke, le directeur créatif de la marque, a récemment exprimé ce ras-le-bol : « Il y a clairement une explosion des SUV, et ça va mener à une saturation du marché« . Quelque part, c’est rassurant d’entendre ce genre de mots de la part d’un constructeur. Il a même ajouté que d’autres types de voitures pourraient redevenir populaires si on évite de se cantonner à une seule catégorie.
Concept Genesis G90 Wingback
Le break fait son comeback avec le Genesis G90 Wingback
Du coup, ça nous mène tout droit au Genesis G90 Wingback Concept, qu’on a découvert il y a quelques semaines. La marque était jusqu’ici discrète sur les détails, laissant plus de questions que de réponses autour de ce break impressionnant. Mais bonne nouvelle, on commence à avoir des infos plus concrètes.
Le bazar, c’est que le Wingback s’appuie sur la plate-forme déjà connue du G90, sans vraiment la chambouler. Et selon les tailles révélées, on parle d’un sacré monstre, avec environ 5,1 mètres de long. Pour vous donner une idée, c’est presque la taille d’une berline haut de gamme, mais avec un style break qui pourrait rappeler les modèles classiques qu’on voyait plus souvent il y a quelques années.
Concept Genesis G90 Wingback
Ce qui accroche au premier coup d’œil, c’est ce look pas fait pour passer inaperçu : les canards avant, la double sortie d’échappement quadruple, et ce petit becquet en queue de canard qui annonce clairement une envie de puissance et de sportivité. Et justement, si on en croit les petites indiscrétions, ce concept pourrait embarquer un V8 biturbo 3,2 litres, une déclinaison attendue du moteur que Genesis a prévu pour sa voiture Le Mans hyper-sportive, la GMR-001.
Franchement, je trouve l’idée de remettre un break sportif au goût du jour franchement bienvenue. Pour ma part, je suis un fan des voitures qui allient espace et caractère, et ce concept a ce charme un peu rétro mêlé à une touche de modernité que j’apprécie beaucoup. Ça me rappelle mes balades en break il y a quelques années, où on pouvait profiter d’un coffre immense tout en gardant une allure élégante sur la route.
Une version de série en vue ?
Genesis parle de ce Wingback comme d’ »une pièce maîtresse », ce qui laisse imaginer que la marque a peut-être déjà des plans pour une production en série. Entre nous, vu l’engouement autour des breaks performants (on a tous notre passé amoureux avec ce genre de voitures, pas vrai ?), ce serait une excellente nouvelle. J’ai hâte de voir si cette voiture pourrait s’imposer face aux SUV et ramener un peu plus de diversité sur nos routes.
Vous imaginez un peu la scène : un road trip en famille ou entre potes avec ce genre de voiture, où le coffre ne vous laisserait jamais tomber, mais où on garde l’allure sportive et un vrai plaisir de conduite. Pour ceux qui aiment la route autant que le style, c’est clairement une option à surveiller de près.
En attendant, on garde les yeux ouverts, en espérant que Genesis confirme une version finale qui fera vibrer les amateurs de breaks et casse un peu la monotonie des SUV qui envahissent tout.