Cette semaine, Genesis a dévoilé une version très spéciale de son G70, appelée G70 Track Day Special, uniquement pour le marché nord-américain. Contrairement à la petite mise à jour apportée au SUV électrique GV70 au Royaume-Uni, ce concept met clairement l’accent sur la performance et le plaisir de conduite.
Un concentré de sportivité sur piste
Le G70 Track Day Special s’inspire directement du G70 « Track Taxi », une voiture utilisée pour offrir aux passionnés l’expérience intense d’un tour rapide sur le célèbre Nürburgring Nordschleife. Ce taxi piste est déjà une bête, avec son V6 bi-turbo de 3,3 litres développant 368 chevaux, associé à une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale. Pas étonnant que ce bolide soit capable de gérer les virages les plus serrés et les lignes droites les plus rapides.
Pour ce concept, Genesis a gardé la mécanique telle quelle, mais a revu l’esthétique pour renforcer l’allure sportive. Le modèle reçoit des roues de 19 pouces, des amortisseurs recalibrés et des pneus Pilot Sport 4S ultra-adhérents – autant d’éléments qui rappellent la vocation piste de ce G70. Le gros plus visuel, c’est l’énorme aileron arrière, qui ne passe pas inaperçu et promet une meilleure stabilité à haute vitesse.
Le gigantesque aileron arrière du G70 Track Day Special
À l’avant, le pare-chocs a été revu avec un séparateur, des « canards » aérodynamiques et des yeux de remorquage intégrés. Les prises d’air accueillent aussi des LED en forme de diamant, un détail qui donne un petit coup de frais et un look unique, différent du G70 classique.
Un look et une attitude qui claquent
Le tout est habillé d’une livrée gris mat, rehaussée par une touche d’orange sur le badge haute performance de Genesis, rappelant celui du taxi piste. Ce contraste subtil apporte du peps à ce modèle déjà très agressif. Personnellement, je trouve que ce choix de couleur colle parfaitement avec l’esprit sportif et exclusif de cette édition limitée.
Le G70 Track Day Special à côté du Track Taxi
Pour ce qui est de l’intérieur, on ne sait pas encore grand-chose puisque Genesis n’a pas encore révélé d’images ou de détails. J’espère qu’ils ont prévu des sièges baquets, parce que c’est indispensable pour une voiture pensée pour la piste, ne serait-ce que pour améliorer le maintien dans les virages serrés.
Une présence limitée mais marquante
Cette édition spéciale ne sera pas disponible partout. Si vous habitez au Canada, vous aurez la chance de la voir dans certains concessionnaires Genesis tout au long du printemps. En revanche, pour les autres marchés, aucune annonce officielle n’a été faite jusqu’à maintenant. Peut-être que ce concept servira à tester les réactions des fans avant une éventuelle production plus large, mais pour l’instant, c’est un mystère.
J’avoue que cette approche me parle vraiment. En tant que fan de voitures qui aiment se faire plaisir sur circuit, j’apprécie quand une marque propose une version dédiée aux amateurs de conduite plutôt que de simplement gonfler la puissance sans rien changer au comportement. Le G70 Track Day Special semble être un bon compromis entre performance, style et exclusivité.