Le Fiat Topolino, quadricycle électrique, s’affiche comme une alternative séduisante au Citroën Ami. Récemment, la Carrozzeria Garavini a dévoilé une édition très limitée de ce modèle, alliant exclusivité et inspirations italiennes. Ce lancement soulève des interrogations sur son design unique et son prix, invitant à en apprendre davantage.
Quadricycle électrique, frère jumeau du désormais bien plus connu Citroën Ami, le Fiat Topolino cherche toujours à s’imposer sur la plupart des marchés européens et suscite déjà l’intérêt de plusieurs constructeurs automobiles. La dernière d’entre elles, la Carrozzeria Garavini renaissante, vient d’annoncer une édition spéciale et très limitée du petit quadricycle, mais au prix d’une grosse voiture !
Carrosserie fondée par Eusebio Garavini, à Turin, en Italie, dans la lointaine année 1908, la Carrozzeria Garavini a fini par fermer ses portes en 1958, sous la direction du fils du fondateur, Aldo Garavino, et après avoir fabriqué certains modèles particulièrement luxueux, pour des marques telles qu’Itala, Isotta Fraschini, Alfa Romeo, OM et Bugatti.
Entre-temps, après une longue période végétative, l’entreprise reprend ses activités et, cette fois, dans le but de promouvoir une version tout à fait unique de la Fiat Topolino, également renaissante. Désormais, sous la forme d’un quadricycle plus jeune, une interprétation italienne de la Citroën Amy française et de l’Opel Rocks allemande.
Cependant, dans le cas du Topolino de la Carrozzeria Garavini, l’approche s’annonce beaucoup plus exclusive, car, pour ce modèle, le constructeur envisage seulement de fabriquer un total de 10 unités. Et, dans ce cas, avec encore plus d’inspiration… « dolce vita », à l’image de l’île méditerranéenne de Capri.
Ainsi, pour commencer, l’annonce d’une carrosserie entièrement repensée, tout en intégrant des éléments du langage stylistique de Fiat, à savoir un pare-chocs sculpté et des optiques LED rondes, qui rappellent la Fiat 500. Comme pour les jantes à disque, marquant un profil qui donne les portes.
Quant à l’arrière, il semble ressembler à la poupe d’un yacht, avec un pont de chargement semi-exposé et abaissé, en plus d’être recouvert de bois, auquel s’ajoutent des feux arrière d’époque également à LED, un toit de style toile et un élément rond qui ressemble à un support de roue de secours.
À l’intérieur, les responsables de la Carrozzeria Garavini ont ajouté un nouvel ensemble de sièges avec appuie-têtes amovibles pouvant servir de coussins de plage, et désormais le carrossier laisse au client le choix de ce qu’il souhaite avoir et admirer dans l’habitacle.
Moteur inchangé
Malgré toute cette transformation, l’entreprise italienne a choisi de conserver intact le système de propulsion du Topolino, qui conserve ainsi la configuration d’un seul moteur électrique, ne délivrant pas plus de 8 ch, soutenu par une batterie lithium-ion de 5,5 litres kWh, permettant une autonomie. jusqu’à 75 km.
Malgré les chiffres modestes, le site Carrozieri Italiani indique que la conversion d’un Topolino, selon le projet de la Carrozzeria Garavini, coûtera au moins 45 000 €, plus les taxes et le coût du véhicule qui servira de base. Ce qui, au total, devrait pousser la Fiat Topolino de la Carrozzeria Garavini à des niveaux supérieurs à 55 000 euros, un montant qui fait de cette version la Topolino la plus chère à ce jour.
Cependant, il faut aussi dire que, si vous ne pensez pas dépenser autant, il existe une deuxième conversion, qui consiste à transformer la carrosserie en cabriolet, à appliquer une finition Castagno Milano et à adopter une longue queue. Et le prix démarre à 25 000 €, un montant qui n’est pas suffisant pour être considéré comme abordable, d’autant qu’il faut encore ajouter les tranches restantes…
