Hyundai a renouvelé son SUV Bayon, qui se caractérise par un design robuste, un intérieur modernisé et des technologies avancées. Il propose une connectivité de pointe avec un cockpit numérique, des systèmes d’aide à la conduite et un espace intérieur optimisé. Le Bayon est doté d’une motorisation essence de 1.0L.
Hyundai renouvelle son SUV du segment B, le Bayon, qui se distingue par son nouveau design plus robuste, son intérieur revu et ses technologies avancées.
Après le Kauai, Hyundai a également renouvelé son SUV du segment B, le Bayon, qui se positionne en dessous de ce modèle et n’est disponible qu’avec des motorisations thermiques.
Le design de la carrosserie, conçu spécifiquement pour l’Europe, se caractérise par des lignes audacieuses et distinctes. La partie avant est dominée par le groupe optique continu de feux de jour, qui a été intégré pour créer une signature lumineuse Seamless Horizon.
Le pare-chocs avant et la calandre ont été redessinés pour présenter une apparence plus audacieuse et plus robuste. Les lignes anguleuses, les formes triangulaires et les lignes horizontales, tant dans la carrosserie que dans l’architecture des phares, soulignent la largeur du véhicule et lui confèrent une apparence forte et moderne.
Le pare-chocs arrière a également été revu, tandis que les roues de 17 pouces ont un nouveau design.
cockpit numérique
Les utilisateurs du Bayon rénové disposent de technologies de connectivité avancées, avec des mises à jour logicielles à distance. Le cockpit numérique comprend un panneau LCD de 10,25 pouces et un écran tactile de 10,25 pouces, configurables avec différents graphiques en fonction du mode de conduite, Apple CarPlay et Android Auto, un chargeur sans fil et la dernière mise à jour télématique Bluelink.
Le nouveau Bayon se caractérise par un grand espace à bord, avec une attention particulière portée à l’optimisation du confort des passagers avant et arrière, ainsi qu’un grand espace de coffre.
Les lampes traditionnelles ont été remplacées par la technologie LED pour augmenter l’éclairage à l’intérieur de la voiture, avec des lampes LED pour l’éclairage de l’habitacle et l’éclairage de courtoisie, ainsi que l’option d’éclairage d’ambiance avant multicolore, permettant d’ajuster la couleur de l’éclairage intérieur en fonction des besoins. à votre état d’esprit.
Aide à la conduite
Le nouveau Bayon dispose des derniers systèmes d’aide à la conduite et propose déjà une série d’équipements de conduite semi-autonome, tels que le système de maintien de voie, l’assistance à la prévention des collisions frontales et le régulateur de vitesse.
Le SUV-B de Hyundai propose également plusieurs fonctionnalités pour éviter toute distraction du conducteur lorsqu’il est au volant, notamment l’alerte de fatigue qui fonctionne en conjonction avec l’alerte de sortie du véhicule qui le précède.
Au chapitre mécanique, le Bayon sera proposé avec un seul moteur essence trois cylindres de 998 cm3, à injection directe et suralimentation, pouvant être associé à une boîte manuelle à six rapports ou à double embrayage à sept rapports.