Nous savions depuis un certain temps que Dodge se lancerait dans une double attaque avec la nouvelle Charger. La version EV devait propulser le modèle dans une nouvelle ère avec environ onze milliards de versions proposées pour tous les goûts, suivies d’un six cylindres pour reprendre les opposants électriques.
Eh bien, il semble que ce plan ait changé avec la production du Charger Sixpack propulsé par Hurricane qui entre en production cinq mois plus tôt que prévu, selon un rapport de MoparInsiders.com.
Dodge Charger Daytona Scat-Pack 2024
Il devait arriver fin 2025, après avoir été initialement repoussé d’une sortie au premier trimestre en raison de changements dans le calendrier de production, mais il a maintenant été avancé à l’été. Il est cité que la demande des clients pour les muscle cars ICE a été la principale force derrière la décision, bien que le ralentissement de la demande des consommateurs pour les voitures électriques ait également été attribué.
Lorsque le Sixpack arrivera, il sera proposé avec une variante de base de 420 ch du six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres pour les modèles à quatre portes ainsi qu’une option « High Output » de 550 ch pour le coupé. Nous ne pouvons que spéculer et espérer que des versions complètement dingues suivront cela à l’avenir.
Dodge Charger Sixpack SO – côté
Cette nouvelle intervient alors que les premiers clients de la Dodge Charge Daytona First Edition électrique – la vedette du modèle – continuent d’attendre la livraison de leurs voitures. MoparInsiders affirme que le premier lot devait arriver à la fin de ce mois, même si ceux-ci envisagent maintenant le début de 2025. On prétend que des problèmes liés aux logiciels et aux composants d’amortisseur en sont la cause.
Nous sommes curieux de savoir combien de personnes font la queue pour l’une de ces voitures. Nous avons eu notre premier aperçu de son grondement électrique synthétisé de type V8 en août et, sur la base des réactions à cela, nous soupçonnons que peu de passionnés de Mopar sont si excités. Peut-être que les nouvelles d’aujourd’hui susciteront un peu d’enthousiasme.