Nous sommes de grands fans du G87 BMW M2 à Car Throttle. Des regards stimulants, cela nous rappelle ce qui a fait de M Les voitures de vieilles grandes – elle gère doucement d’une manière qu’aucun autre M moderne ne fait, et bien sûr a ce merveilleux moteur S58 en S58.
Ce serait dommage, alors, si le M2 perdait ce moteur. Eh bien, il a maintenant – en quelque sorte. Rencontrez la BMW M2 Racing, une nouvelle version de la voiture de sport qui utilise désormais une bosse à quatre cylindres de 2,0 litres.
Mettez les fourchettes pendant un moment, cependant. Il s’agit d’un modèle uniquement sur piste, la voiture de route conservant le S58, et il y a de très bonnes raisons pour que ce quatre cylindres soit présent ici.
BMW M2 Racing, arrière
Présenté comme une voiture d’entrée de gamme avec laquelle aller en course, l’abordabilité est un gros point de la course M2. Il coûtera 98 000 € (environ 83 500 £), qui, pour une voiture de course Fia de qualité FIA, a été assez bonne. Pour un peu de contexte, cela est quelques milliers moins cher qu’un M3 en cours de route au Royaume-Uni.
Les réglementations jouent également un rôle. En utilisant le moteur à quatre pots de 309 ch, le M2 devrait être admissible à une plus grande variété de classes dans différentes compétitions – par conséquent, plus d’endroits pour le parcourir et plus de ventes pour BMW.
Au-delà du moteur, le M2 Racing gagne également la suspension KW dérivée de GT3 ainsi que des affiches anti-rouleaux avant et arrière réglables, plus un différentiel de verrouillage mécanique. Des plaquettes de frein améliorées, également, et un refroidissement amélioré. Oh, et parce que la voiture de course, son intérieur a été dépouillé et une cage de rouleau FIA-Spec ajustée. Dans l’ensemble, la BMW M2 Racing pèse 1 498 kg – environ 280 kg plus légère que la voiture de route.
BMW M2 Racing, côté
D’autres changements prêts pour le sport automobile comprennent le déplacement du remplissage de carburant vers une lunette arrière en polycarbonate, des roues forgées de 18 pouces et une aérodynamique légèrement plus agressive.
Attendez-vous à voir un million d’exemples de la BMW M2 Racing en compétition au Nürburgring 24 heures dans les années à venir. Peut-être être en reste par une Renault Twingo …