La troisième génération de la Peugeot 508 va renaître en SUV-Coupé électrique, dans le cadre de la plus profonde évolution de l’ensemble de l’offre de la marque française ces dernières décennies. L’objectif devrait être de concurrencer des propositions telles que la Tesla Model 3.
A partir de 2025, les voitures électriques de Peugeot abandonneront l’héritage architectural du Groupe PSA et adopteront les nouvelles plateformes modulaires STLA pour véhicules électriques de Stellantis, qui seront non seulement introduites dans l’insigne du lion, mais également dans les 13 marques « sœurs ».
Le prototype Peugeot Inception est le premier aperçu de l’importance décisive des nouvelles plates-formes dans le changement technique radical des véhicules électriques de la marque française, qui comprend un nouveau matériel pour la conduite sans fil, des fonctions avancées pour la conduite autonome, des moteurs beaucoup plus puissants et des batteries avec une plus grande autonomie et une charge plus rapide.
Peugeot a pris soin de souligner qu’il n’envisageait pas de faire une version de série de l’Inception. Cependant, ses proportions acérées et contenues, ainsi que la silhouette basse et longue, la rapprochent beaucoup du concept de la Peugeot 508 de deuxième génération, commercialisée depuis 2018, et constitue donc une candidate sérieuse à remplacer dès que possible. à l’arrivée du premier modèle électrique basé sur l’architecture STLA.
Peugeot 508 aura un successeur
L’avenir de la 508 est incertain car les ventes du segment D traditionnel, composé de berlines et de fourgonnettes, ont chuté de façon spectaculaire face à la popularité croissante des SUV, forçant l’arrêt de modèles tels que la Ford Mondeo, Opel Insignia et Volvo S60. Cependant, la PDG de Peugeot, Linda Jackson, a récemment déclaré que la marque n’avait pas l’intention de mettre fin aux lignes de ce modèle pendant le processus de réinvention.
« Nous avons d’excellents modèles et nous voulons garder la gamme avec les mêmes dimensions. Nous n’avons donc qu’à rafraîchir chacun de nos modèles le moment venu.
Une image secondaire de la nouvelle génération électrique de Peugeot montre un long retour rapide dans la gamme 508, ainsi que les successeurs des 208 et 308, ainsi que trois SUV.
Si le successeur de la 508 conservera la même appellation, ses lignes seront fortement revues et il faudra la repositionner subtilement dans le but de chercher à accroître sa popularité, ainsi que d’établir une plus grande proximité avec le reste des modèles de la gamme. gamme. A noter que tous auront un design fortement influencé par Inception.
Le successeur de l’actuelle 508 devrait avoir une garde au sol plus élevée pour répondre à l’évolution du marché des crossovers, tout en conservant sa silhouette de berline conventionnelle.
Amélioration de l’efficacité
Linda Jackson affirme que ce nouveau cadre de segment, initié par la Peugeot 408, offrira le meilleur compromis entre efficacité et praticité pour la nouvelle génération de véhicules électriques.
« Je ne pense pas que quiconque dise que les VUS disparaissent parce qu’ils sont toujours aussi populaires qu’avant, mais nous devons trouver des moyens de les rendre plus aérodynamiques et commencer à évoluer vers des silhouettes légèrement différentes. »
Le PDG de Peugeot reconnaît que la position de conduite plus élevée et la plus grande modularité offertes par les SUV sont des facteurs clés de leur succès, mais précise que l’introduction de nouvelles carrosseries sur ce segment pourrait s’accompagner d’améliorations en termes d’efficacité, d’autonomie et de réduction des émissions de dioxyde de carbone.