Commençons par lever le doute : non, ce n’est pas une Ford Escort MK1 originale. Pourtant, cette nouvelle création de MST, basée au Pays de Galles, lui ressemble énormément. Baptisée MST MK1 Sports, cette voiture reprend l’esprit de l’Escort MK1, mais avec une touche bien plus accessible et légère.
Un moteur modeste, mais des sensations garanties
Contrairement à la bête de rallye de 350 chevaux que MST a récemment présenté, la MK1 Sports joue la carte de la douceur avec un moteur 2,0 litres 16 soupapes délivrant environ 180 chevaux. Ce moteur, équipé de papillons Jenvey ITBS, respire plutôt bien et promet une conduite agréable. En plus, avec un poids contenu, on imagine facilement que cette voiture offre un bon feeling au volant sans être une bête de course agressive. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports, associée à un différentiel à glissement limité Atlas, histoire de maîtriser la traction.
Côté châssis, MST équipe son modèle d’une suspension dite « groupe 1 », en référence aux anciennes catégories de rallye où les voitures restaient proches de la version de série. On y trouve des amortisseurs réglables, une barre anti-roulis et des freins à disque avec des étriers à quatre pistons, un combo qui devrait garantir un bon équilibre entre confort et tenue de route dynamique.
Look vintage et options modernes
À mon avis, ce qui fait vraiment le charme de la MST MK1 Sports, ce sont ses lignes. Le style reprend les codes classiques de l’Escort MK1 avec des ailes élargies et un pack extérieur chromé. Le tout est posé sur des jantes alliage Dinky à quatre branches de 14 pouces, mais on peut aussi opter pour des Miniilite, un design qui reste un must pour les amateurs de voitures rétro.
La voiture est livrée en blanc de base, mais plusieurs couleurs plus contemporaines sont proposées, souvent avec des bandes décoratives pour pimenter l’esthétique. J’ai particulièrement craqué pour les projecteurs Cibie à l’avant, qui donnent un vrai caractère à la face avant, un petit détail qui change tout et qui fait vraiment plaisir à voir.
Un habitacle pensé pour le plaisir de conduite
La MST MK1 Sports ne triche pas : c’est une 2 places, avec des sièges baquets inclinables. Exit la banquette arrière, remplacée par un espace pour ranger ses affaires, idéal pour ceux qui veulent profiter de la route sans s’encombrer. Le volant gainé de daim apporte une touche sportive très agréable au toucher – ça, c’est un vrai plus pour le ressenti en conduite.
On peut aussi ajouter un pack divertissement, même si MST reste discret sur ce que ça comprend exactement. Personnellement, j’aime l’idée d’avoir un peu de modernité sans dénaturer le charme vintage de la voiture. Un bon compromis pour ceux qui veulent rouler avec style sans renoncer aux petits plaisirs du quotidien.
Certes, 180 chevaux, ce n’est pas énorme aujourd’hui. Mais avec la multiplication des radars et ralentisseurs, une voiture légère, agile et fun comme celle-ci a tout pour séduire. Son prix de départ tourne autour de 85 000 € TTC, ce qui reste raisonnable pour ce type de création artisanale et exclusive.
Attention, les amateurs devront être rapides : MST ne prévoit que 25 exemplaires de la MK1 Sports à partir de l’année prochaine. En 2027, une MK2 Sports devrait pointer le bout de son capot, et si l’histoire se répète, on peut s’attendre à une nouvelle référence pour les passionnés de voitures rétro modernes.
MST MK1 Sports – un look vintage et une silhouette compacte
La MK1 Sports se décline en plusieurs couleurs, toujours avec ce style rétro affirmé
À l’arrière, la simplicité et l’efficacité priment, avec un design fidèle à l’original